Chibi Goku

Se l'alternativa era 13 K-On + 13 roba key (magari angel beats) sono comunque contento :rotfl:

Quanti errori hai visto con auto a pieno carico? Io me ne ricordo pochini, anche perché i piloti hanno giustamente paura di sbagliare e vanno sul sicuro. Non è che c'è bisogno di leggere, l'alettone davanti più è carico e più aumenta la resistenza aerodinamica, se prendi la scia l'alettone davanti va in stallo, e c'è una bella differenza tra l'aver in stallo il nulla o avere in stallo un alettone che ti riduceva la velocità massima di 10km/h. Poi teoria e pratica sono due cose diverse, il problema attuale non è il fatto che la scia non funzioni (ah, e comunque anche la macchina davanti beneficia un minimo della scia per una questione di flussi aerodinamici, letta su quattroruote quest'ultima cosa) bensì il fatto che nel rettilineo le macchine siano troppo distanti, e quando arrivano a prendere bene la scia con il beneficio massimo ormai il rettilineo è finito (e c'è da dire che bisognerebbe anche modificare un po' di tracciati, visto che in alcuni è assolutamente impossibile sorpassare a meno che un pilota non faccia cazzate). Tralasciando il fatto che le moto escono dalle curve alla stessa velocità e sono generalmente a pochi metri una dall'altra... Fai uscira la moto inseguitrice qualche km/h più lenta e metti 2/3 decimi di distacco come nelle F1, poi vedi quanti sorpassi ci sono. Di sorpassi con distacchi da F1 ricordo solo quelli fatti da Stoner quando aveva la superducati che in rettilineo andava 10 volte più di tutte le altre. La indycar? Ignorando il fatto che lì hanno telai monomarca, motori da 650 cavalli, raffinatezze aerodinamiche ridottissime e piste con molti più rettilinei potrei anche essere d'accordo, anche se i politi della indy sono di un livello molto più basso rispetto a quelli di F1, non tirano le staccate e non si proteggono in nessun modo dai sorpassi, ah, e poi lì almeno si possono toccare (c'è anche da dire che lì le monoposto non sono fatte di cartapesta), se lo fanno in F1 come minimo ti squalificano per il resto del campionato. Alla fine sembrano monoposto di 15 anni fa con motori meno potenti, piloti meno bravi e piste con più rettilinei. Incredibile che riescano a sorpassarsi eh. Mai detto niente eh, solo non credere che diminuire il carico dia solo benefici (e fai conto che a Monza si fa comunque fatica a sorpassare, e parliamo di carico minimo e rettilinei interminabili). Ma anche no, già adesso sulle macchine di serie più esclusive e veloci c'è la possibilità di montare dischi in carboceramica, se per favorire i sorpassi dobbiamo bandire tutte le tecnologie più innovative allora facciamo gareggiare delle utilitarie e abbiamo risolto. Piuttosto si potrebbero obbligare le case a tenere i dischi per x numero di gare, visto che è ridicolo sviluppare sistemi frenanti che butti via dopo una gara, il che potrebbe anche essere fatto passare come idea per abbattere i costi (visto che ormai tutti si fappano su sta cosa). Puoi credere quel che vuoi, metti anche 2000 cavalli per quanto mi riguarda, poi si esce dalla curva, il pilota davanti accelera, prende un casino di metri, ora che quello dietro lo raggiunge è già arrivata la curva. Visto che ti piacciono i paragoni con le moto provo un po' a dirmi se ci sono più sorpassi in 125 o in motogp E le indy ti ricordo che hanno 650 cavalli. Ho scritto vittorie o sorpassi? Perché io sono abbastanza convinto che Hamilton l'anno scorso sia stato il pilota ad aver effettuato più sorpassi, e il KERS lo aveva (versione castratissima tra l'altro). Poi se ci sono scuderie che interpretano i regolamenti in modo furbo e per 6 gare hanno un secondo su tutte le altre scuderie non è che ci si possa fare qualcosa. E infatti in MotoGP per ridurre la potenza hanno... diminuito la cilindrata. Avere un numero di litri massimo non è una buona misura per limitare la potenza. Senza ali davanti avresti una macchina incontrollabile... già così le auto sono sottosterzanti, figuriamoci senza ala davanti. L'idea di avere roba standard fatta dalla FIA è contraria a quello che dovrebbe essere la F1, sarebbe la morte di questo sport.

Sì, e purtroppo conferma il brutto trend della S1, non tenta più nemmeno di essere una commedia, tanto ci sono i personaggi moe, il resto non serve ad un cazzo :goccia:

Io lo guardo solo perché il mondo è pieno di fanatici sostenitori che pur di difendere il loro anime preferito hanno pure la pretesa di non accettare le critiche da chi non se l'è visto. Assurdo

Gli eroi di Mosca non hanno paura di nulla

Tanto puoi fare tutti i cambiamenti che vuoi ma se la macchina davanti ha la stessa velocità di punta e gira meno di 1 secondo più lenta non sorpasserai MAI, e allora ben vengano le strategie di rifornimento. Senza contare che con le macchine leggere sorpassare è un po' diverso. Ma non è che basso carico equivale automaticamente a grandi sorpassi, più basso è il carico e minore è il guadagno a stare in scia, le due cose a grandi linee si equilibrano. Più che giusto oserei dire. Conta che più sono potenti i motori e minore è la possibilità che avvenga il sorpasso. Se sbloccano i motori devono ridurre (di nuovo) la cilindrata. Il KERS è un ottimo sistema per facilitare i sorpassi se lo avessero tutti, considerando che negli ultimi 5 anni almeno i sorpassi non si sono mai visti, e per quanto si possa modificare il regolamento i cambiamenti saranno sempre limitati, direi che è meglio avercelo che snobbarlo. Meglio il KERS che la castrazione dei motori a 17.000 giri con pulsantino che alza il limite a 18.000 per qualche secondo (dio che cagate che si inventano alla FIA).

Quelli che piacciono alla rekkia

Eh, appunto, e non credo possano cambiare dei pezzi (altrimenti basterebbe cambiare pezzo per pezzo), mica possono aggiustarli con colla e nastro adesivo. E che lo spettacolo avrebbe fatto cagare si sapeva, macchine più pesanti e lunghe, gomme anteriori più strette, quindi molta meno agilità e grip meccanico, quindi le macchine in scia fanno ancora più fatica, come si è visto a Sepang (con due rettilinei uno in fila all'altro) basta avere una macchina poco meno veloce e non fare errori per non poter essere superato, basta vedere Sutil con Hamilton, gomme dure e consumate per il primo, morbide e fresche per il secondo e non è mai riuscito nemmeno a tentare il sorpasso, nonostante la macchina più veloce. O piove o prepariamoci a vedere la stagione più pallosa di sempre. P.S. La questione non è sulla grandezza degli alettoni quanto più sulla complessità degli stessi, più sono complessi e ottimizzati e tanto più una macchina davanti ne diminuisce l'efficenza visto che il flusso dell'area studiato in galleria del vento non c'entra più niente. Un alettone grande ma semplice garantisce molto più spettacolo di uno più piccolo ma con mille mila profili e cazzatine varie. La soluzione, semplificare ancora di più i profili, massimizzare il grip meccanico, reintrodurre lo sviluppo dei motori (lasciando che ognuno lo sviluppi, ma obbligando chi lo fa in casa a fornirlo alle altre scuderie che lo richiedono, con però la possibilità di fornire versioni di 1 o 2 mesi precedenti, giusto per premiare chi investe i soldi), rimettere il rifornimento, togliere le cazzate sulle gomme obbligatorie e infine rimettere il KERS ma facendolo come dio comanda, ovvero senza limitazione alcuna, se c'è carica per 10 secondi e un pilota lo vuole usare per 10 secondi in rettilineo lo deve poter fare, così almeno chi è dietro ha una buona tattica per tentare il sorpasso. Insomma, di possibilità ce ne sarebbero eccome.

Ma a proposito di Bancio, se gli piacciono gli anime sul cibo dovrebbe dare un'occhiata ad Antique Bakery, anche lì si parla di pasticcerie e di preparazione di dolci, in particolare di cannoli :sisi:

La prima parte è eccezionale, i flashback di Recruit sono il giusto mix tra follia e buona comicità, visto che comunque prendono in giro un'atteggiamento tutto sommato anche condivisibile portandolo a degli eccessi assurdi. Poi partono un po' di cazzate random che a naso annoieranno presto, ah ah, c'è un uomo vestito da kappa che si comporta da idiota e una ragazza svitata che crede di arrivare da venere... che ridere...

Per youtube c'è un'applicazione apposita, flash non è supportato. Loro dicono perché è buggato e succhiarisorse, ma il vero motivo è che con flash potrebbero creare applicazioni per iPad/iPhone bypassando completamente l'appstore, e a loro questa possibilità chiaramente non piace.

L'endless eight è un capolavoro rispetto ad Angel Beats!, avrebbero dovuto fare 15/16 episodi per arrivare a sti livelli.

Per piacere. cambia il CRT (o mettiti un paio di occhiali)

Yamato Remastered Jap Non è necessario commentare l'aspetto tecnico se non si hanno confronti a disposizione (a parte il fatto che basta una tv non del dopoguerra per mettere in serio dubbio quell'affermazione).

Spero la paghino bene (quelli della Apple intendo, il corriere spero non la paghi per fare pubblicità).

Qualcuno di buon cuore gli avrà detto che stava facendo una figura da pirla :rotfl: (e per la cronaca io lollavo in silenzio, visto che avevo intenzione di sostituire la sua firma con un'immagine di Yumeiro coso ma sono stato anticipato)

Ma guarda che il rasoio di occam si applica anche all'utilizzo di Freud. Se uno mi viene a dire che Utena è il racconto dei problemi psicologici di una ragazza, della sua rottura del guscio ecc ecc (in qualsiasi modo si voglia intendere il tutto) sono anche d'accordo, quando ci mettiamo ad analizzare i personaggi secondo riferimenti ben precisi facendoceli calzare a forza stiamo solo facendo violenza ad un'animazione, va bene interpretare simbolicamente, ma lì è troppo, siamo al livello della cabala evangelica.

E non ti chiedevi perché se vedi un normale monitor LCD con grosse inclinazioni i colori e il contrasto si sputtanano, mentre con le tv questo non succede mai? Diverse tecnologie, ognuna con i suoi pregi e difetti, anni fa decisi di spendere un po' di più e prendere un monitor P-MVA (tecnologia simile alla PVA attuale) invece di un TN, è vero, avrò speso almeno 100€ in più ma da lì in poi (oltre ad avere migliori angoli di visione, colori e contrasto) non ho più avuto bisogno di rimuovere il rumore dai video che mi guardavo, visto che il pannello non lo accentua per niente, a differenza di moltissimi altri LCD economici che mi è capitato di vedere. I televisori buoni credo montino tutti pannelli IPS, e il nec ha una versione leggermente più economica della tecnologia, credo che riproduzione dei colori e qualità video siano più che buone, sicuramente migliori di quelle ottenibili con un TN (chiaramente costa di più, d'altronde la qualità non la regalano mai). Di contro per sparatutto o altri giochi in cui c'è bisogno del minimo tempo di risposta sono sempre meglio i TN (a parte che a me gli sparatutto non dispiacciono e non ho mai notato tutte queste differenze, che immagino importino realmente sono ad una minoranza). Bisogna vedere che pannelli montano le altre marche, Acer e Asus credo proprio non producano pannelli, Samsung sì, se i loro monitor montano pannelli samsung di qualità migliore della concorrenza è presto spiegato perché lì consigliano, senza contare che comunque samsung si trova facilmente. (in compenso Samsung almeno in passato aveva il brutto vizio di montare diversi tipi di pannello su uno stesso modello, con risultati che erano poi dipendenti dal pannello utilizzato, poi viste le proteste credo abbiano abbandonato la pratica, ma non ne sono sicuro. E in ogni caso tra i vari pannelli che venivano montati quelli autoprodotti di solito erano i migliori, quindi posso anche comprendere perché sia una delle marche più consigliate)

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2080538 Ok, è un po' fuori budget (il prezzo minimo mi pare di averlo trovato su monclick, 318€) però è un signor monitor con una qualità che le solite merdate TN si sognano di notte e si svegliano bagnate. Detto questo fossi in te darei un'occhiata ai vari thread su hwupgrade o siti analoghi, volendo stare nel budget sei costretto ad andare su un TN, e ce ne sono una marea, vedi un po' quale è consigliato da chi li ha provati e/o ha letto recensioni.

Millantata epica :rotfl: Però in effetti non stupisce affatto il primo episodio, Canaan era decisamente meglio.

Di sicuro non ha visto Angel beats!

Haruhi totally NOT Haruhi Ma volendo potevamo aggiungerci il SOS-dan totally NOT SOS-dan ecc ecc Alla fine la serie si sforza così tanto di far schifo che risulta quasi triste Pure Jun Maeda promette che la serie farà piagnere, quindi EndOrino deve vedersela tutta

Vabbe', pensavo peggio, invece fa semplicemente schifo. Pessimismo e fastidio.

Il bello è che cazzo, lo sapevo che non uscendo avrebbero finito per prenderlo in culo, non mi capacito di come loro che sono stipendiati per mandare i piloti in Q1 non ce la facciano. Bastava mandare fuori i piloti dicendo loro di non rischiare finché le condizioni erano a posto.

Che scuderia di merda che è la Ferrari... Quando si decideranno a mandare a casa TUTTI quelli che decidono le strategie delle qualifiche sarà sempre troppo tardi.