Kuro no Kishi

Maria coi codini biondi è un'oscenità inaccettabile.

Mamoru ruba baci alla sua bella in ogni occasione. Così lo vogliamo! Virile e deciso! altro che rose frozzie! C'è pure Beryl che porta tanta sensata trama al tutto. Che si può pretendere di più? Sulla QUALITY ci ho messo ormai una croce sopra, d'altronde si capiva dalla prima puntata che andazzo avrebbe preso la serie sotto questo determinato aspetto, quindi inutile star qui a lamentarsi ogni volta. Non piace? Non lo si vede, nessuno ci obbliga.

Speriamo che sti benedetti BD di Gundam 0079 facciano uno sfracello di vendite. Così la Dynit si ravvede e finalmente si deciderà a pubblicare in italiano l'unico, vero, grande assente dell'UC: Gundam ZZ! Non volete sentire anche voi la De Carolis che fa la shotacon? io sì!

No, quell'altro Elenco dei post in questione: http://docmanhattan.blogspot.it/search/label/20%20cose%20che%20forse%20non%20sapevate%20su EDIT: Ninja Garion mi ha preceduto.

Un rip-off umanizzato di Fran ? Massì dai...

Addirittura le animazioni? Crediamoci! Ma le facce DERP, quelle almeno sì dai... EDIT:

Mi sono confuso con Halman, infatti. Gomennasai. Va beh, ma hai appena ammesso che mi stai accusando di rosicare anche te, la sostanza non cambia Sono 12 anni che la Ferrari produce roba sovrapprezzata nemmeno buona ad andare forte e per te va bene? ... ... Massì diciamo che abbiamo opinioni diverse, dai Io preferisco stare dall'altra parte, perchè le auto sportive le vedo in altro modo. Pininfarina fa(ceva) le carrozzerie per la Ferrari. Lo ha fatto per decenni. C'entra. Ora Pininfarina è nella merda. Tu vuoi vederci altro? Liberissimo di farlo. Ne riparleremo quando la Ferrari tirerà fuori l'ultimo catorcio che costa come una villa con piscina, ma che sarà ugualmente bellissimo, giusto? Ciò che conta è apparire. Quindi se trovo scritto "made in china" in un telefonino della nokia esso è cinese? Senti, lasciamo perdere. Prendo atto di essere un sognatore a cui piace vedere le auto sportive per quello che sono, e non come surrogati del proprio pene. E buonanotte. Passo e chiudo.

La posa di Usagi sulla cover dei BD/DVD è maialissima, a dir poco: Che cerchino di indorare la pillola, almeno per gli acquirenti masculi, visto che rifileranno ben 13 dischi con soltanto 2 episodi ciascuno?

Cioè esattamente quello che Pininfarina fornisce alla Ferrari, non gli serve che costruiscano direttamente le macchine quelle le fanno a Maranello, sveglia IMPARA. TU. A. RILEGGERE. GRAZIE. Ora ci manca soltanto che mi diciate che i dannati prototipi vengano venduti direttamente e facciano parte di chissà quale mercato di nicchia ultra prestigioso.

Tu che te la compri a fare una supercar sportiva? per fare lo sborone con i tuoi amici ricchi? A che servono tutti quei cavalli se non li puoi usare? Quelle auto sono fatte per correre, e chi se le può permettere allora può anche permettersi di farle girare su qualche circuito scucendo altri dindini per il disturbo - che sarebbe anche il modo più responsabile di utilizzarle Se vuoi un'auto di lusso ti compri una Rolls (made in BMW, pazienza) o affini, altrimenti devi soltanto ammettere che sei un cafone arricchito che di auto non capisce una sega. Oh, parlo in generale, non ce l'ho con te, sia chiaro! Alla Nissan non importa gonfiare i prezzi, le GT-R le vendono al prezzo GIUSTO perchè in Giappone è pieno di gente che fa i touge montani, gente che sa cos'è il piacere della guida. E poi, ovviamente, le vendono pure agli americani che di queste cose non capiscono nulla e vogliono fare soltanto gli sboroni alla Fast&Furious

E poi sono io quello che rosica... Dai una letta a questi tempi sul giro al Nordschleife, va: http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html La prima Ferrari che si vede, la Enzo, la trovi soltanto al 21mo posto. Persino una GT-R liscia (niente Nismo, non mi piace vincere facile )le fa mangiare la polvere. Ora vai a vedere quanto costa la GT-R e vai a vedere quanto invece costa la Enzo. E poi torna qua a dire che la Ferrari deve continuare con questa ridicola politica di vendite. E sui SUV, mi puzzano già di ultime parole famose, le tue. Con gli americani di mezzo non si può mai sapere O magari sei te che non hai letto bene quello che scritto? Chi ha parlato di Pininfarina che "produce auto" ? Ho detto soltanto che, in base a quella notizia - che non lascia alcuno spazio all'interpretazione - la Pininfarina non conta più una mazza nel mercato! Lo so bene che si occupa di carrozzerie, grazie tante eh E no, non puoi dire che non c'entra nulla col discorso Ferrari soltanto perchè altrimenti il tuo tifoso interiore si mette a piangere. La Ferrari è diventata famosa nel mondo grazie allo stile inconfondibile di Sergio Pininfarina, perchè a fare motori potenti non è certo l'unica, e non lo è mai stata. Ma di cosa vai parlando? Io mi riferivo all'Aventador e alla Huracan, che hanno il marchio LAMBORGHINI. E la Aventador ha un motore inedito, un V12 con angolo di 60 gradi tra le bancate e 6,5 L di cilindrata.

Se la menano con la scusa dell'esclusività perchè non hanno le palle per affrontare la concorrenza vera. Prendi la Porsche, che ha 5 volte il fatturato complessivo della Ferrari, e che di certo non fa auto "per tutti" E sai come la Porsche va avanti? Non illude i soliti ricconi che di auto non capiscono una mazza, ma aumentando il numero effettivo di esemplari da vendere. http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/industriamercato/2012/03/13/visualizza_new.html_131848788.html Domanda e offerta, amico. Questo è il mercato serio. Ti risulta male http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/piemonte/2011/10/11/visualizza_new.html_673316658.html La Pininfarina non conta più nulla nel mercato automobilistico. Ormai fa soltanto prototipi con cui pavoneggiarsi nei vari saloni dell'auto. I progetti sono tedeschi, le auto sono costruite come vogliono loro. E lo stato italiano deve pure starsi zitto, che i soldi delle tasse li prende ancora, perchè L'Audi poteva benissimo portarsi baracca e burattini in Germania e fare marameo a tutti. La Lamborghini produce attualmente ancora meno modelli stradali della Ferrari, di fatto soltanto due. Eppure non se la menano per mari e per monti che sono esclusivissimi come se le supercar le sapessero fare soltanto loro. E se vai a vedere le prestazioni di quei due modelli non hanno assolutamente nulla da invidiare a nessuna Ferrari. Infatti ci manca soltanto che si trasferiscano là... ops... spero che Marchionne non legga

In pratica la stessa politica di vendite della Rolls Royce. Si è visto che fine ha fatto Anche Alfa e Lancia si erano fatte il proprio nome con auto di un certo livello, non propriamente per tutti. Per poi essere relegate nei segmenti di mercato delle utilitarie grazie alle meravigliose politiche di gestione FIAT: vendere (a) tanto e offrire poco. Peccato che chi lavora per pagare le bollette sia tuttaltro che propenso ad essere preso per il qulo quando si tratta del proprio portafogli. Pininfarina ha smesso di fare il designer negli anni 80, la politica era più conveniente. Una carrozzeria può anche portare il suo nome, ma mica significa che ci ha messo le mani lui, sarebbe come affermare che Enzo Ferrari ancora dirige l'azienda. Ah, dimenticavo, sono entrambi morti. Quindi, scusa se ti rigiro la domanda, di che cacchio stiamo parlando? E che c'entra dove le producono? Ad esempio, la Lamborghini ha ancora la sede a Sant'Agata Bolognese, ma fa parte del gruppo audi e il suo AD è un tedesco. Secondo te è un 'azienda italiana, nome a parte? Chi meglio di lui per pensare agli utili e basta? E quando se ne andrà Marchionne (se è vero che è un ruolo ad interim il suo) ci metteranno un altro burattino e non cambierà nulla. Se non che magicamente la maggior parte delle azioni Ferrari saranno a stelle a strisce. Ah, Mattiacci che tra l'altro ha fatto il negozionte proprio in USA, sbandierando ad ogni occasione i successi commerciali di quelle tamarrate sovrapprezzate. Il terreno è già bello pronto!

Non mi sono espresso benissimo: la flessione si è registrata proprio nel numero di esemplari venduti in assoluto. Possono anche produrre un solo modello e di quello vendere tot esemplari, ma se quel tot diminuisce anzichè aumentare non è mai cosa buona, per nessuna azienda seria. Poi, Halman, non capisco perchè ti scaldi tanto. Tifo? Campanilismo? Per un costruttore di auto che di italiano ormai ha soltanto il nome?

Va male anche con le auto stradali. Registrano fatturati molto alti semplicemente perchè i loro modelli costano più di quanto dovrebbero. Ma in realtà sono anni che c'è una flessione nel numero complessivo di auto vendute marchiate col cavallino. Loro ovviamente si son sempre giustificati con minchiate fotoniche tipo che ridurre il numero di modelli aumenta il prestigio... cioè... ma con quale faccia tosta le sparano così grosse? La FIAT avrà cambiato nome, ma il suo inconfondibile modo di fare "affari" è rimasto sempre lo stesso, ed ormai ha appestato tutto il mercato automobilistico italiano, Ferrari compresa.

Comincia l'era Marchionne! Dite pure addio alla Ferrari.

Ami Koshimizu spigne.

La chiama Mako-chan, non Mako e basta. Per farle intendere che sono amicicie. Come Ami-chan, Rei-chan, ecc... Nulla di nuovo, accadeva anche nel vecchio anime. Io però non l'ho visto su niconico, non so cosa si siano inventati.

Quando ho visto Makoto trasformarsi ho avuto la fugace illusione che gridasse KAMUI SENKETSU!

In realtà è un modello che ho visto anche in molti CRPG e sandbox occidentali, e pure di una certa data. Dovrei informarmi meglio, ma è probabile che l'abbia creato proprio qualche programmatore gaijin! Non capisco però se la cosa ti dia fastidio o ti stia bene per la serie "cavallo vincente non si cambia" Per quanto mi riguarda, io la disattivo non appena possibile e mi regolo con la bussola, se c'è. Mi piacciono le cose hardcore.

Hyouka!

"M*nkia come sono salite le quotazioni del Gren!"

Mi sembra giusto che tutto confluisca su quell'ultimo gesto della Divina. Giusto. E doveroso.

Vuoi il mio parere da dilettante in materia? Perchè NON si sono sbattuti A mettere quel filtro nebbioso non ci vuole nulla, roba da programmi amatoriali di videoediting. Un lavoro più impegnativo sarebbe stato sicuramente quello di ripulire per davvero i fotogrammi per esaltarne la nitidezza, come sembra abbia fatto d/visual. Sono quasi scioccato dalle clamorose arrampicate sugli specchi dei fanboys yamato.

My body is ready