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Mondiale F1


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Beh definire il Raikonen attuale ex campione del mondo mi suona quasi offensivo nei confronti di tanta tanta gente..... :giggle:

Saluti Toma

 

Dovresti riguardare l'albo d'oro... non mi pare sia il peggiore della compagnia, quell'anno ha corso bene ma già in McLaren andava fortissimo, poi purtroppo s'è perso.

La Williams è in F1 soltanto dal '77, mentre la Ferrari ci sta dentro da SEMPRE. In proporzione, quello che è riuscita a conseguire la Williams ha quasi del miracoloso, visto che in soli 20 anni ha conseguito tanti mondiali da diventare la terza scuderia più vincente in assoluto.

 

Di miracoloso non c'è veramente un cazzo a parte la matita di Newey, perso lui resta il fatto che ora hanno vinto un GP in 10 anni e non vincono un titolo da 17, quindi? che il tuo bel discorso del cazzo vale solo per la Ferrari?

 

La Ferrari sembra essere ripiombata nei tempi bui dei primi anni 80, quando c'erano più ritiri che punti, con l'aggravante che la Ferrari di adesso è pure guidata da due campioni del mondo (con tutto il rispetto per Alboreto). E il fatto che ora ci siano molti più punti da assegnare rispetto al passato non migliora certo le cose, visto che la posizione (deludente) in classifica è rimasta sempre quella.

 

Ecco, hai detto bene, ha avuto periodi anche BEN PEGGIORI tipo l'80 o il '92, poi però ha rivinto di nuovo... ancora una volta ti chiedo, quindi?

 

E quanto è durato quel periodo? Mi sembra ben più di una sola stagione...

 

quello era riferito al dominio totale di una sola scuderia in praticamente tutte le gare, quello due anni di fila non si è visto MAI tanto che dalla McLaren '88 si passa alla Ferrari del 2004 e ora alla Mercedes, non tutti gli anni sono così

 

Alla Ferrari non vedo nè gli uomini e nè i mezzi per ribaltare questa situazione tra un anno e l'altro. E se non stanno attenti si fanno soffiare pure il terzo posto in classifica costruttori. E la classifica piloti non sembra migliore. Cioè, il terzo posto... la scuderia più anziana e più vincente della F1 che deve battagliare per il terzo posto.

 

Perché? c'è qualche norma del regolamento che lo vieta? Tranquillo che prima o poi tornerà su non è un problema di se solo di quando, è già stata vent'anni senza vincere il mondiale e sta ancora lì, no problem, anche perché se si ritirasse i problemi grossi li avrebbe Don Bernie Corleone a piazzare i suoi GP di merda a prezzi da strozzo a Maranello le macchine le vendono uguale, anche di più, lo sai che quello passato è stato un anno record?

 

Non è una questione di chi ce l'ha più lungo e duro per numero di titoli vinti, è proprio un problema di dignità.

 

No è solo un problema di soldi, come sempre.

Modificato da Alex Halman
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No Alex ovviamente mi sto riferendo al valore attuale di Raikonen.

Per essere stato un campione del mondo, attualmente è veramente in disarmo.

L'ultimo incidente, secondo me, è esempio di come un pilota senza motivazioni e/o voglia può essere pericoloso per se e per altri.

Saluti Toma

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No Alex ovviamente mi sto riferendo al valore attuale di Raikonen.

Per essere stato un campione del mondo, attualmente è veramente in disarmo.

L'ultimo incidente, secondo me, è esempio di come un pilota senza motivazioni e/o voglia può essere pericoloso per se e per altri.

 

Effettivamente Rikkio mi ha deluso, in Lotus aveva raggiunto buoni risultati ma può anche essere che con 'sta macchina lui proprio non ci si trovi, può capitare... oppure esagera con la vodka

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Arriva a Maranello e si mette a bere Lambrusco e Sangiovese... è questo il problema... :lolla:

 

Sembra anche strano che con quello che ha combinato domenica scorsa non gli abbiano dato penalità... Vedi cosa hanno fatto a Perez...

 

Ma intanto ciuffo montezuma tuona ancora contro questa F1 in cui i piloti guidano come taxisti... in effetti è quello che ha fatto Alondo con Webber l'anno passato... :lolla:

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Ma intanto ciuffo montezuma tuona ancora contro questa F1 in cui i piloti guidano come taxisti... in effetti è quello che ha fatto Alondo con Webber l'anno passato... :lolla:

La cosa buffa è che dice anche cose vere, ma mi chiedo se si comportasse allo stesso modo se la Ferrari fosse prima in classifica. Però smettiamola di pensare male della Ferrari, dai. E' soltanto un periodo passeggero, il suo ritorno agli antichi fasti è nell'aria, lo sento, anzi... è  :imminente:

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Ma intanto ciuffo montezuma tuona ancora contro questa F1 in cui i piloti guidano come taxisti... in effetti è quello che ha fatto Alondo con Webber l'anno passato... :lolla:

La cosa buffa è che dice anche cose vere, ma mi chiedo se si comportasse allo stesso modo se la Ferrari fosse prima in classifica.

 

Che domanda del cazzo... la risposta è ovvia, del resto è sempre così per tutti, forse ti sei perso i pianti grechi dei bibitari a inizio stagione che pretendevano modifiche al regolamento... che già l'hanno passato gli hanno cambiato le gomme a loro uso e consumo dopo Silverstone...

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Che domanda del cazzo... la risposta è ovvia, del resto è sempre così per tutti, forse ti sei perso i pianti grechi dei bibitari a inizio stagione che pretendevano modifiche al regolamento... che già l'hanno passato gli hanno cambiato le gomme a loro uso e consumo dopo Silverstone...

 

 

Monteprezzemolo dimostra la tipica arroganza di chi si è seduto sugli allori per troppo tempo ed ora che le cose vanno male pretende che tutto gli sia dovuto. Usare pezzi di verità per fare discorsi di proprio comodo è un trucchetto davvero triste. Il fatto che non è l'unico non giustifica assolutamente nè lui e nè la Ferrari.

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Dopo la mancata penalità a Montecarlo, dopo la mancata penalità per taglio di chicane, dopo il tempo lasciato anche con l'auto tutta fuori dalla riga bianca, dopo l'assenza di safety car con un'auto in posizione pericolosissima, ho come l'impressione che vogliano Rosberg campione del mondo...

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Con quella macchina al podio ci arrivano sempre tranquilli.

Anche il biondo ha avuto i suoi problemi.

Per fortuna almeno in affidabilità hanno quote problema altrimenti erano tutte doppiette.

Per più costante intendo più calcolatore, uno che nelle difficoltà capisce quando accontentarsi e va meno in pressione se le cose vanno storte.

Anche perché il favorito è l'altro.

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1 rottura contro 3?

 

Vediamo quando romperà un'altra volta in gara e partirà una volta in fondo.

 

Il favorito è chiaramente Rosberg, favorito da Fia e da Mercedes...

 

Basta vedere quante volte finora le regole non hanno contato per lui...

 

Ieri non era da Safety Car? Insomma...

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In una gara hanno rotto assieme ma è riuscito ad arrivare in fondo per culo.

Ieri anche per me era da sc

Ma di boiate simili ne hanno già fatte.

Per ora non vedo favoritismi ma un paio di botte di culo si.

Le rotture non credo siano ad orologeria per intenderci.

La cosa brutta è che per ora li abbiamo visti raramente duellare sul serio

 

Modificato da mtpgpp
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Montecarlo? La gara in cui hanno avuto il danno entrambi, con Rosberg che taglia la chicane per restare davanti e non lo penalizzano? Sabato con l'auto tutta fuori dalle righe e i commissari che avevano detto che avrebbero tolto il tempo e a lui lo lasciano?

 

A Silverstone a Hamilton l'hanno tolto uno dei crono perchè era andato oltre la riga con lauto...

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Credo che Hamilton stia sperimentando sulla propria pelle cosa significhi la bandiera del pilota che combacia con quella della scuderia. Soltanto che stavolta lui si trova nella parte sbagliata  :pfff:

Però mi sfugge perchè addirittura la FIA dovrebbe favorire un pilota di un team stravincente anzichè l'altro. Cosa cambia per loro se il mondiale lo vince Rosberg e non Hamilton? Non sono entrambe galline dalla uova d'oro per quanto riguarda sponsor, visibilità, ecc? Oppure credono che se il mondiale lo vince uno che non l'ha mai vinto prima la F1 diventa di colpo più entusiasmante?

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Già... un culo del genere credo che capiti solo una volta.

 

Ma era anche un'altra persona e il purgatorio gli ha fatto molto bene.

 

Aldilà che mi ha sempre entusiasmato, aveva degli atteggiamenti da ragazzino che non gli perdonavo proprio...

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