Yuka Osawa

Sul vecchio forum ipotizzavo che Rai4 potesse acquistare qualcosa di animazione giapponese. A quanto pare dai piani alti hanno sganciato la grana. Scommetto che la 1ª TV parte in estate... @ Marko: che fai, te censuri? Te metti a cancellarti i post?

Sto sognando, svegliatemi!!!! Freccero ha anche annunciato l’acquisizione, da parte di Rai 4, della nuova serie anime prodotta da Sunrise, premiato come studio dell’anno proprio da Cartoons on the Bay. Code Geass: Lelouch of the Rebellion, vera e propria pietra miliare annunciata dell’universo anime, andrà in onda su Rai4 in seconda serata “e senza alcuna censura, lo giuro”, ha precisato il presidente di RaiSat. Questa serie sarà la matrice di una programmazione in cui gli anime saranno fondamentali. Ogni rete televisiva che si rispetti ha sempre avuto una serie che l’ha caratterizzata e Code Geass sarà quella di Rai 4” http://www.alphabetc...rticolo&id=2937 GRANDE CARLO FRECCERO! :fap :fap :fap edit: VOGLIO ANCHE IL RITORNO DI LUTTAZZI IN TV ADESSO! :fap :fap

Quote A te deve interessare solo se orgasmano quando fanno canestro, è fondamentale per la corretta diffusione dell'animazione giapponese Ovvio, usando espedienti di eccitazione sessuale il prodotto si diffonde maggiormente. Guardare mentre fanno canestro in alta definizione è un orgasmo anche per gli occhi poi...

Quote cmq ci stanno pure interessanti inquadrature Me sanno de loli... E' trasmesso in 720p?

Quote Cit. Halman: "Code Geass su Rai4 a settembre" :fap :fap Grande Carlo Freccero! La dimostrazione di come si amministra un canale nuovo ed innovativo... (è una balla vero? )

Quote In effetti c' è la scritta "Sorry, you are not allowed to view this file. Meke sure you are connected to the server" E' tutta colpa di questo regime infame che s'è instaurato sul forum! Dobbiamo combattere per la libertà personale!

Griglia di Partenza: 1 Jenson Button Brawn GP 1:35.181 2 Jarno Trulli Toyota 0:00.504 3 Timo Glock Toyota 0:00.921 4 Nico Rosberg Williams 0:00.981 5 Mark Webber Red Bull 0:01.028 6 Robert Kubica BMW-Sauber 0:01.337 7 Kimi Raikkonen Ferrari 0:01.401 8 Rubens Barrichello Brawn GP 0:00.882 9 Fernando Alonso Renault 0:02.890 10 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.000 11 Kazuki Nakajima Williams 0:00.019 12 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0:00.136 13 Sebastien Vettel Red Bull 0:00.749 14 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0:00.155 15 Sebastien Bourdais Toro Rosso 0:00.662 16 Felipe Massa Ferrari 0:00.873 17 Nelsinho Piquet Jr Renault 0:00.939 18 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0:01.139 19 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0:01.182 20 Sebastian Buemi Toro Rosso 0:01.338 Complimenti a Massa... :goccia:

Una nuova idol è arrivata sul forum, e a quanto pare dalla foto già ci fa capire cosa le piace...

Ecco spiegato: La telenovela è un racconto seriale che ha lo scopo di tenere desta l'attenzione dei suoi telespettatori e quindi fa un assai ricco uso di colpi di scena, capovolgimenti imprevisti, indizi premonitori, rivelazioni clamorose e risolutive e fondamentale è il meccanismo a puntate: la narrazione si interrompe sistematicamente nel punto culminante, quando l'attesa dei telespettatori diventa spasmodica. Questo genere di serialità si prefigge lo scopo di tenere desta l'attenzione dei telespettatori, creando in questi un'inaudita eccitazione. ( :fear: ) http://it.wikipedia....wiki/Telenovela

Quote @Shuji: l'hai sentita l'ultima su Luigino? si è scusato in TV anche con mamma e papà per aver detto una bugia e ha dato tutta la colpa al DS che gliel'ha chiesto perché lui non voleva farlo poverino... Rendiamoci conto... 'sto bimbo che frigna è l'attuale campione del mondo... e la vecchia babbiona l'ha pure fatto baronetto... non so se ridere o piangereQuesta è telenovela latina, pura è genuina. A quando l'ingresso di Andrea Del Boca nel cast?

Non c'è che dire...la Formula 1 sta diventando peggio di una telenovela latina...

A meno dell'eventualità fake, dovrebbe essere in 960x720 px. O aspetto che lo trasmettano in HD, oppure aspetto direttamente che qualcuno faccia i DVD.

Quote si ma i subbi sono fakerissimi, la tizia dice "aaahhh", gnente acid brest milk etc

C'è in 720p?

Quote All'ultimo momento Dynit ha fatto ad Mtv un'offerta che non poteva rifiutare e cosi Panini è rimasta fregata. ALL HAIL DYNIT!Se la Panini rimane fuori da MTV pò essè che non metto la Dynit nella lista nera anche se mi segano FH...

Devo trovare qualcuno che lo subba in ita!

Insomma, complimenti ad Ecclestone! E' riuscito a mettere zizzania tra i team quando questi ultimi avevano trovato tutti una convergenza di opinioni mentre lui era con le pezze al culo...ma adesso il culo se l'è salvato! Mi sembra Berlusconi!

Quote Non ci sarebbe stata male la crocefissione in sala mensa (in questo caso in sala stampa) No, e poi lo spettacolo va a farsi fottere? Poi voglio ancora vedere i suoi slalom dalle ultime posizioni fino alla zona punti...può essere anche un asshole, ma queste cose le fa, e pure bene...cosa che tra i ferraristi sono sconosciute da quando se ne è andato Schumi.

Quote Pure a mmerda se magnano. Allora comprano anche dalla Panini.

Sono contento per Trulli! http://www.repubblic...on-escluso.html 'Hamilton - e' la ricostruzione di Trulli nel paddock del circuito di Sepang - era davanti a me nel caso incriminato tra la curva 4 e la curva 5. Ha chiaramente ridotto la velocità e si è portato sul lato estremo opposto del circuito rallentando la macchina di molto, tanto è vero nel momento in cui ho sorpassato Hamilton eravamo a 80 km/h. Questo è riportato anche dalla telemetria che oggi abbiamo presentato alla Federazione. Ho pensato che Hamilton in quel momento avesse un problema. Il regolamento dice che se la macchina davanti a te non riesce ad avere una andatura adeguata per stare dietro alla safety-car e rallenta vistosamente, allora si ha la possibilità di sorpassare e questo è quello che è successo. Ci sono tutte le evidenze. In più ci sono evidenti registrazioni che confermano la mia tesi. Oggi non hanno fatto altro che riascoltarmi perché la Federazione aveva delle prove più evidenti, nelle quali si chiarisce che io non ho infranto il regolamento". "La Federazione - conclude Trulli - ha avuto buon senso. Hanno capito che il caso era talmente grave da meritare di essere riconsiderato". Nuove classifiche: PILOTI: 1. Button (Gbr, Brawn GP) 10; 2. Barrichello (Bra, Brawn GP) 8; 3. Trulli (Ita, Toyota) 6; 4. Glock (Ger, Toyota) 5; 5. Alonso (Spa, Renault) 4; 6. Rosberg (Ger, Williams) 3; 7. Buemi (Svi, Toro Rosso) 2; 8. Bourdais (Fra, Toro Rosso) 1. COSTRUTTORI: 1. Brawn GP 18; 2. Toyota 11; 3. Renault 4; 4. Williams 3; 5. Toro Rosso 3.

Quote Cioé si è arrivati al 25° volume che Yura ancora non viene? Minchia che palle però...Ehm, no, non hai capito... Cmq si, è venuta (dove? :sbav: ) qualche volta, ma non eiacula ancora come la mia Yuka Osawa... Eppoi è vero, non gli è ancora entrato niente da dietro...

Quote In tutta sincerità lo leggo per inerzia, ma non è che abbia tutta sta trama che se me lo segano mi strappo i peli pubici...Di trama ce ne sta ancora avanti... Makoto non sa fottere e Yura ancora deve cominciare ad eiaculare... Non me lo possono stoppare ora...

Quote Il nuovo avatar mi piace deppiù Il Travaglio che il regime mi ha imposto non ti piaceva solo perché c'aveva i dollaroni sugli occhi. Ma, sinceramente, dillo che ti piace di più di Tia...

Interessante articolo pubblicato quest'oggi su "Il Tempo": Magari davanti al televisore vi sarete divertiti come pazzi, ma questo non deve spingervi a farvi incantare dalla favoletta del «Davide che batte Golia». Ieri, a Melbourne, è stata infatti scritta una delle pagine più nere della storia della F1. Completamente asservita agli interessi commerciali di Bernie Ecclestone e disperatamente impegnata a distruggere l'unità politica trovata dai Costruttori mettendoli uno contro l'altro, la Federazione Internazionale ha gestito il prima, il durante e persino il dopo della corsa in modo da far impallidire il ricordo di Moggiopoli. La FIA ha regalato alla Brawn GP una vittoria che solo i polli possono giudicare limpida e schiacciante e poi ha anche costruito a tavolino (tramite la penalizzazione inflitta a Vettel) le condizioni per favorirne il bis fra due settimane in Malesia. Riepiloghiamo. Del «prima» – di come, cioè, il delegato tecnico della FIA Charlie Withing, ex meccanico della Brabham di Bernie Ecclestone, abbia autorizzato la Brawn a realizzare uno scivolo e un estrattore di flusso chiaramente contrari allo spirito del nuovo regolamento, consegnando loro un illecito incremento delle prestazioni – si sa già tutto. E non facciamoci illusioni sulla possibilità che la stessa FIA, tramite il suo Tribunale d'Appello, il 14 aprile accolga il reclamo di Ferrari & Co., ribaltando il verdetto di Withing e l'ordine di arrivo della corsa di ieri (a proposito: vincerebbe Hamilton, partito in ultima fila!). Il «durante» è però stato assai più scandaloso. Perché quando, al 18° giro, Nakajima ha sbattuto contro il muro ostruendo la pista con oltre mezza macchina (perdipiù circondata da detriti in un raggio di altri 10 metri) i Commissari di gara capitanati dallo stesso Withing e da un altro fedelissimo di Ecclestone, Herbie Blash, si sono guardati bene dal far entrare subito – come avrebbero dovuto, vista la lampante situazione di pericolo – la safety car. Se l'avessero fatto avrebbero bruciato la corsa di Button e con tutta probabilità consegnato la vittoria a Vettel. Il tedesco della Red Bull aveva infatti rifornito un giro prima mentre Button non l'aveva ancora fatto: con la safety car in pista tutte le macchine si sarebbero messe in fila indiana e a quel punto quando la Brawn dell'inglese fosse rientrata per rifornire sarebbe stata scavalcata sia da Vettel sia dalle altre macchine che si erano già fermate (fra cui quelle di Massa, Raikkonen, Trulli, Hamilton e Rosberg). Per consentire a Button di restare al comando, perciò, la mafia inglese che s'è impadronita del potere ha dovuto ritardare per un giro e mezzo l'ingresso della safety car, tanto quanto c'è voluto perché la Brawn capolista rifornisse a sua volta, e ha coronato il capolavoro con lo sprezzante sberleffo di far scattare la berlina Mercedes dalla corsia dei box proprio nella scia dello stesso Button reduce dal pit-stop. Un messaggio mafioso, appunto, tipo «Guardate un po' chi comanda, qui». Il «dopo», infine. Visto che il fondo macchina irregolare non è bastato a garantire alla Brawn il supervantaggio sperato, e che quello straordinario fuoriclasse di Vettel si è rivelato assai più pericoloso del previsto, la Cupola ha trovato il modo di toglierlo di mezzo in anticipo dalla prossima gara, infliggendogli 10 posti di penalizzazione sulla griglia di partenza del G.P. di Malesia per un reato che non ha mai commesso. La collisione tra Vettel e Kubica che ha fornito il pretesto per questa scandalosa sentenza è stata infatti un «normale incidente di gara», e se proprio si voleva trovare un colpevole questi sarebbe semmai stato Kubica, che aveva attaccato Vettel all'esterno e, quando lo aveva affiancato in prossimità di una curva, lo aveva chiuso contro il cordolo senza lasciargli lo spazio per rimanere in pista. Insomma, il risultato del G.P. d'Australia è così bugiardo che più bugiardo non si può. Perché oltretutto alla Brawn Gp non sarebbero probabilmente bastati neppure gli smaccati favoritismi di cui ha goduto se Kubica non si fosse fatto tradire dalla foga e Raikkonen non avesse commesso un errore e poi non fosse stato fermato dal differenziale. Kubica e la Ferrari (oltre a Hamilton, autore di una gara da vero campione del mondo, lucida e concreta) erano le uniche macchine in pista con le gomme dure, e giravano in tempi di molti secondi inferiori a quelli di Button e Vettel, obbligatoriamente alle prese con devastatissime gomme morbide. Nei 4-5 giri finali sia il polacco sia il ferrarista, se ci fossero ancora stati, avrebbero potuto fare un facile boccone di chi, oggi, i creduloni dipingeranno quali eroi senza macchia e senza paura, quali i vendicatori del popolo contro l'arroganza dei ricchi. Loro, i portaborse di Ecclestone!... Giancarlo Baccini

Farò con Queens Blade...