bacciojeppo

Allora lascia nel dimenticatoio le pubblicazioni che meritano l'oblio Baccio

-9 Baccio

Ma non è presto per piangere :stuart: Baccio

Ma quando mai Fozza Schummacher Baccio PS: e diopo Vettel e via rikkionen

Baccio

Anche per me questo periodo è di stanca Baccio :stuart:

Esce questo leggere Tad Williams è un dovere : fantasy magazine Baccio

Non vorrei inquinare questo Topic ma secondo me Paolini ha mostrato la via ed essendo i nostri amici italici campioni nel salire sul carro del vincitore hanno creato dei libri per un segmento di lettrici/ lettori forti. Non volendo pagare i diritti per libri che nella sfera angloamericana hanno cifre che i 9000 libri della miracolata mondadori sono quelli che certi autori vendono in un ora , hanno preso dai loro magazzini qualche manoscritto , visto la disperazione del lettore fantasy lo hanno venduto. Non sottovalutate il potere di mondadori di fare massa nel mercato italiano .. ah non mi prendi questa novità ( fantastica) uhm puoi scordarti il resto dei bestseller che ho ... eiunaudi è mondadori e cosi ' sperling e K etc. La Nord ormai longanesi è morta fà qualche gialletto , Delos fà libri da 150 PAG che poi raccoglie in cofanetti , l'armenia era partita bene poi adesso fà libri religiosi o fantasy tedesca o Dragolance o morte Il povero lettore appassionato di Fantasy cosa fà compra qualche fanucci o si dà alla roba in inglese Baccio NB: @ per Shuji Non c' è gnocca per noi a -bosco quieto

IL duca come al solito ci mette un carico : cronache del plagio emerso Baccio

Ne trovi una recensione qui Baionette librarie Baccio :stuart:

Ma Beel è meraviglioso Baccio

Dalla gazzetta Ferrari, licenziato Iley Ha sbagliato la F60 L'ingegnere inglese era il capo dell'aerodinamica e della galleria del vento: paga la scarsa competitività della vettura 2009. Al momento l'incarico sembra nelle mani di Tombazis e non sono esclusi altri movimenti di tecnici per ritrovare competitività. Domenica si corre in Ungheria MARANELLO (Modena), 22 luglio 2009 - Mentre sta per essere provato in galleria del vento il modellino della Ferrari 2010, la squadra di Maranello affronta la trasferta in Ungheria (domani o dopo è attesa la firma del Patto della Concordia) con la speranza di portare a casa qualcosa di più di un semplice podio, come è stato al Nürburgring col terzo posto di Massa. Oramai è chiaro che la stagione è compromessa, ma una vittoria, o anche un secondo posto, sarebbero un bel viatico per chi, da mesi, arranca cercando di riassaporare glorie che solo un anno fa erano la normalità. Purtroppo la F60 dapprima ha patito la superiorità delle macchine col doppio diffusore e poi, quando si è adeguata, è rimasta nuovamente indietro. a Massa sia Raikkonen hanno più volte parlato di mancanza di appoggio, di vettura senza una deportanza sufficiente, spesso anche lenta in rettilineo. Parole che riconducono a una grave lacuna di fondo della macchina: l’aerodinamica. Un tema sul quale ci sono state discussioni a non finire, nell’ufficio tecnico. Sin quando si è giunti a una decisione clamorosa: fare a meno del capo dell’aerodinamica e della galleria del vento, John Iley. Tra il tecnico inglese e la Ferrari si è arrivati a un accordo per una immediata separazione, sancita sei giorni fa dopo la trasferta del GP della Germania. Evidentemente, la Ferrari ha preferito che non fosse più Iley, dopo il fallimento della F60, a occuparsi della vettura per il mondiale del prossimo anno, che debutterà in pista nei primi 10 giorni di gennaio 2010. sei mesi — Nel frattempo Iley, come da contratto dei dirigenti di ogni squadra, non potrà accasarsi con altri prima di sei mesi e avrà quindi tempo per guardarsi attorno. Potrebbe riallacciare i rapporti con Ross Brawn, ad esempio. O altri, comprese le tre squadre debuttanti. carriera — Iley, che ha 41 anni e si è laureato all’Imperial College di Londra, non resterà certamente con le mani in mano. E’ un tecnico di qualità, che la Ferrari aveva messo a capo dell’aerodinamica nel 2004, quando era riuscita a strapparlo alla Renault, la quale a sua volta lo aveva preso dalla Jordan due stagioni prima. Tra il 2004 e il 2009, Iley si è occupato delle rosse che hanno vinto tre titoli iridati costruttori e due piloti con Schumacher e Raikkonen. Al momento non risulta che la Ferrari abbia ancora affidato un settore tanto delicato e cruciale ad altri ingegneri. E siccome le bocche sono chiuse, c’è da immaginare che sia il capo dei progetti, Nic Tombazis, ad aver assunto la responsabilità dell’aerodinamica sino al momento in cui subentrerà qualcuno. Rinnovamento — La sua rottura con Iley è un segnale forte e indica come la Ferrari non intenda restare in un limbo di scarsa competitività. Già dopo le prime corse della stagione, in seguito a qualche incomprensione di troppo nella gestione dei box, era uscito dall’operatività in pista (restando comunque nella Ges) un altro tecnico di valore, l’ingegner Luca Baldisserri. E’ probabile che da qui al 2010 vi saranno altri cambiamenti, con un movimento di "mercato" dei tecnici notevole, rispetto alla stabilità del passato. Perché la Ferrari può anche sbagliare una stagione, ma non deve venire meno a un destino crudelmente meraviglioso: vincere sempre. Pino Allievi

Mi lascia indifferente Baccio

Per Belvetta : io la T me la sono letta tutta , ma non gli ho dato un quattrino , come dicevo esistono le biblioteche piene di bibliotecari incapaci di spendere i soldi... Baccio

Diritti di immagine di de santis e obinna validissimi :stuart: Baccio

Ho iniziato il 10 di Robert Jordan , vediamo ora come è questa versione Italiana :stuart: Baccio

Ci credo solo se lo vedo Baccio

Belvetta lo sai che esistono le biblioteche ? La scelta dei 2 fantasy è pessima My link Baccio

Ma qualcuno sà se aiki di isutoshi me lo continuano? B accio

Pagato 8 venduto a 25 , grande Corvo :stuart: Baccio

Bernie perde anche lui lui il capo: http://www.gazzetta....676325596.shtml :hitler: Baccio

Un altra vittoria apriorista L'invenzione della prima serie è meravigliosa Grandi :discobongo: Baccio

Elfo ho trovato il fumetto che hai come avatar , sono sicuro che non lo farà nessuno in itaglia Baccio

Temevo di spendere dei soldi ma credo che evitero' alla grande , non me ne garba uno Baccio

Era quello di riserva , il titolare è anche buono . Baccio