Alex Halman

Con me c'è pure riuscita

Ma qualcuno aveva smesso?

Mi sa che dovrò guardare Regios pure io...

Quote Non proprio http://tinyurl.com/oeqwqe (ma come se mettono i link del forum? ) Mamma quanto ha ragione! :lolla: :lolla: :lolla:

Quote (Figo poi che in pratica con i sottotitoli su sfondo nero, praticamente sono riusciti a pecettare anche il video :rotfl: ) :pazzia: :pazzia: @Endrius: rispetto la prima serie seguono quasi paro paro il manga (a parte il primo episodio inventato)

@Endrius: e io quelle seguo...

Quote Quote In pratica TLM ha speso un pozzo di soldi per la licenza quindi le traduzioni le fa con Bablefish per compensare Sì ok, capisco che lamentarsi di un regalo non sia bello ma davanti certi strafalcioni mi pare ovvio rotolarsi (e io lo faccio pure per certi gruppi di fansubber che non sono da meno... guardatevi Burn Up Scramble degli A***e S**a... ) gnente sub in ita per principio, traducendo da traduzioni inglesi il livello di errori aumenta esponenzialmente Di solito evito pure io tranne che per un paio di gruppi che mi convincono noti anche in questo forum oppure se non riesco a procurarmi una versione eng o la eng non la posso vedere perché in HD e manca la versione SD in quel caso mi accontento

In pratica TLM ha speso un pozzo di soldi per la licenza quindi le traduzioni le fa con Bablefish per compensare Sì ok, capisco che lamentarsi di un regalo non sia bello ma davanti certi strafalcioni mi pare ovvio rotolarsi (e io lo faccio pure per certi gruppi di fansubber che non sono da meno... guardatevi Burn Up Scramble degli A***e S**a... )

Nemochan! ma che avatar ti sei messo?!

Mettiti in pari al più presto... solo che poi non riuscirai più a guardare un tagliasigari senza sentire un brivido lungo la schiena

Flawless Victory! :lolla:

Quote Eccerto, andiamo fieri di un treno che per prendere devi vendere il culo, Il mio era un discorso puramente tecnologico riguardo le motrici e le capacità di realizzazione delle linee, il lato commerciale è tutta un'altra faccenda... comunque non mi pare che i prezzi dell'AV siano poi così esorbitanti... se viaggi solo spendi meno che andare in macchina se conti benzina e autostrada fanno circa 90 euro da Milano a Roma il Frecciarossa 75,10 in seconda classe (e risparmi tempo e rischi) poi c'è da vedere che pagano in altri paesi europei, in GB i biglietti sono molto più cari che da noi ad esempio... dirai "il servizio è migliore" sì appunto, ma lo pagano il servizio migliore, rendiamoci conto che da noi i regionali e interregionali hanno prezzi ridicoli e gli ICPlus tanto cari non mi sembrano affatto e per quel poco che li prendo mi ci son sempre trovato bene... però posso dire che a naso i treni locali in Toscana siano decisamente migliori di quelli lombardi almeno come pulizia Ah... la Milano-Venezia è in progettazione quindi si farà anche quella visto che fa parte del famoso "corridoio 5" che attraversa l'Italia fino a Trieste solo che se non si danno una mossa con un certo traforo che deve andare in Francia non servirebbe lo stesso a un tubo, normale che si cominci prima col completare la tratta Milano-Roma dove manca ancora l'adeguamento della linea tra Bologna e Firenze visto che è quella più redditizia Quote Gli americani semplicemente se devono fare viaggi lunghi prendono l'aereo, e fanno prima, dell'alta velocità se ne fanno poco. Se ne fanno talmente poco che Obama sta correndo ai ripari su questo fronte per recuperare il tempo perduto (http://it.notizie.ya...ia-ca02f96.html), diciamo che dopo l'11/9 si sono accorti che tanto traffico in volo qualche problemino lo comporta (per non parlare dei consumi di carburante) Se devi andare da New York a Los Angeles sicuramente meglio l'aereo ma Boston New York già non sarebbe così scontato con una rete ferroviaria realmente AV (anche perché col treno non hai menate come il check-in in partenza e il ritiro bagagli all'arrivo e scendi direttamente dentro le città... e di fatto il Frecciarossa è in diretta competizione con i voli Milano-Roma che per forza restano a Linate se no da Malpensa non converrebbero minimamente (e già ora hanno subito un calo) Vabbè ora chiudo che siamo mostruosamente OT scusate, magari ne riparliamo nell'altra sezione per le discussioni varie

Ti piace il treno con le recchie miciose eh? Scherzi a parte, se togliamo Giappone e Francia rispetto al resto del mondo abbiamo ben poco da invidiare sull'alta velocità (quanto a tecnologie, come rete anche la Spagna ci sorpassa), gli inglesi manco la vogliono perché sono gli aMMeriGani sono indietro decenni e collezionano soprattutto fallimenti (comprassero un po' di nostri pendolini farebbero prima, anche i vecchi ETR450 per loro sarebbero più che sifficienti ) quindi andiamo pure fieri dei Frecciarossa

Lo so... i nippo sono troppo avanti...

Però alla fine della spiegazione ci andava questa faccina--->

Come linea sicuramente come prestazioni non tanto quanto si potrebbe immaginare, quello della foto è uno Shinkansen serie 500 che come velocità massima omologata fa i 320km/h mentre un Frecciarossa (ETR 500) i 300Km/h Tra l'altro gli altri treni shinkansen di altre serie attualmente sono quasi tutti più lenti del Frecciarossa Ah... attualmente stanno sperimentando un nuovo treno dedicato agli endrini http://it.wikipedia....sen_Fastech_360 Quote I treni Fastech 360 sono equipaggiati con un aerofreno di emergenza. A causa di questi aerofreni il loro aspetto è simile alle orecchie di un gatto e per questo vengono chiamati con il soprannome Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線, Nekomimi Shinkansen)

Fighissimo! :sbav:

Non nominiamolo prima di evocarlo

e il supporter magari è Giuda

Quote Quote Bianchi e Kate... Quello è uno che ha capito tutto dalla vita Infatti è finito dritto dritto nel pantheon dei miei Miti appena dopo quella scena

Quote La cacciatrice di Johnny! Il tagliasigari! Quote 20000! Ma costa ben poco ripulire dopo? come fa a non aver ancora finito i soldi?!

Quote Quote Quote Quote Quote Shin Mazinger episodio 7. Ovvero: Come Jūzō Frega La Scena A Kōji Anche Da Morto Vabbè ma qua siamo al livello "ti piace vincere facile!" Nonno Kabuto è semplicemente IMMENSO Koji deve mangiarne di pappa (IMHO spigne de più Shiro)Ce dovevano mettere lui in pianta stabile a pilotare il Majinga!!!! e se si beccasse l'Iron Z? Naa se lo prende il fratellino che già mostra SEGNI DI BASTARDITE ACUTA >:( E Shiro è appunto il fratellino... che già adesso rosica perché voleva un Mazinger Z per giocarci pure lui

Quote Aspè, non mi pare di aver viso Briatore o altri esporsi in prima fila così violentemente per protestare: se me lo sono perso chiedo venia ma ad ora su giornali e TV ho visto solo il Cordero (sarà anche il suo ruolo "super partes", non dico di no). Le altre case mi pare si siano limitate a dei semplici comunicati... o sbaglio? A parte che i comunicati riportano appunto decisioni UFFICIALI dei padroni delle varie scuderie Briatore si è espresso eccome più volte l'ha sempre detto che questo regolamento è una follia... va comunque detto che Briatore da solo non può decidere nulla è la Renault che comanda e la Renault mica è sua... Quote Renault poteva diventare importante se avesse continuato a fare campionati seri, ed il fatto che abbia più proseliti in Spagna a causa del pilota che non in patria (visto il nazionalismo dei mangiarane è abbastanza allucinante) redo possa spiegare perché non sia uno dei top-top-top-team... LOL è quindi BMW sarebbe un toptopteam solo perché ha corso anche nel DTM e vari campionati turismo? togli anche loro va...

Quote Tenetelo lontano dalla Dynit... Già dato... e ciò che non ti ammazza ti rende più forte

Conflitto d'interessi 'sto gran cazzo, sarebbe anche ora che siano i team a gestire il baraccone e a prenderne la maggior parte degli introiti invece di lasciarli a Don Bernie, quanto alla FIA è un organismo assolutamente ridicolo che ormai non ha più alcuna credibilità. Te sei convinto davvero che la Ferrari abbia così bisogno della Formula1? al massimo per "tradizione" visto che son presenti dal primo campionato e sarebbe un peccato andarsene ma non mi sembra ad esempio che quando Porche si è ritirata dalla competizioni abbia perso molto il prestigio come marchio ::) e i bilanci del settore produzione sono sempre ottimi da molti anni ormai, e non scordarti di Maserati che già corre e vince in altre categorie ::) Comunque ti ricordo che prima del gran rifiuto c'era già stato un incontro giorni fa della FOTA che ha concordato all'unanimità che le proposte FIA non sono accettabili ma te insisti a dipingere Montezemolo come un bambino che fa i capricci da solo... vabbè se ti piace vederla così ::) P.S. curioso come tu sostenza che della Renault fotte sega a nessuno mentre metti tra i team "importanti" la BMW che non ha manco Alonso che da solo vale tutto il tifo spagnolo...