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Mondiale F1


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Vettel, se non erro, ha ancora un contratto (rinnovato da poco) con la Red Bull anche per il 2010. A meno di non voler pagar penali (che, sospetto, sian salatelle), mi sà che Vettel in Ferrari, prima del 2011 non ce lo vediamo.

 

In alternativa a Raikkonen, si potrebbe fare un pensierino pure a Kubiça, visto che la BMW ha deciso che non parteciperà al prossimo mondiale di F1.

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  • 2 weeks later...

Niente ritorno di Schumacher in pista :dance2:

 

"Ho davvero fatto di tutto per far sì che fosse possibile questo ritorno temporaneo. Tuttavia, con mio grande dispiacere non ha funzionato", ha detto in una nota diffusa sul suo sito Web (www.michael- schumacher.de).

 

"Sfortunatamente non siamo riusciti a risolvere i problemi, con il dolore emerso dopo il test privato al Mugello. Dal punto di vista medico e terapeutico abbiamo provato di tutto".

 

La scuderia di Maranello ha confermato la notizia attraverso il suo ufficio stampa.

 

Schumacher, 40 anni, avrebbe dovuto essere al volante della Ferrari in occasione del Gran premio di Valencia del prossimo 23 agosto mentre Felipe Massa è in convalescenza dopo una frattura alla testa.

 

Il pilota tedesco si è fatto male al collo in un incidente in moto all'inizio dell'anno e nelle scorse settimane ha ammesso di aver ancora dolori.

 

"Le conseguenze delle ferite provocate dall'incidente in moto di febbraio, fratture nella zona della testa e del collo, sono sfortunatamente ancora troppo gravi", ha detto Schumacher.

 

"Ecco perché il mio collo non può essere sottoposto ancora agli stress estremi provocati dalla Formula 1. Questi sono i risultati degli esami condotti nelle ultime due settimane e dell'esame definitivo fatto ieri pomeriggio".

 

L'annuncio del suo sorprendente ritorno in Formula Uno -- dopo il ritiro nell'ottobre del 2006 -- è stato salutato come un importante fattore di rilancio per questo sport, che negli ultimi mesi ha ricevuto molte critiche, ed è stato accolto favorevolmente dai fan di tutto il mondo.

 

"Mi dispiace davvero tanto", ha detto Schumacher.

 

"Chiedo davvero scusa al personale della Ferrari e a tutti i fan che hanno incrociato le dita per me. Posso soltanto ribadire di aver tentato tutto ciò che era in mio potere. Tutto ciò che posso fare ora è continuare a tenere le dita incrociate per tutta la squadra per le prossime gare".

 

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  • 3 weeks later...

Mi sa che l'aria di licenziamento e guai economici vari faccia un gran bene... nelle ultime gare abbiamo avuto la resurrezione di Rikkio (ma gli hanno fatto una flebo di stimolanti?) che oggi ha pure vinto, abbiamo avuto una Force India con un proprietario che non paga gli stipendi e sull'orlo del fallimento in pole e poi che si gioca la vittoria fino alla fine, una BMW che già ha annunciato il ritiro che ha mancato di poco il podio dopo aver passato tutto l'anno a fondo schieramento e una Toyota pure prossima al ritiro in prima fila (poi la sfiga li ha tolti di mezzo ma andavano)

 

Situazione davvero assurda

 

 

Ah... vorrei dire una cosetta a Bernie... il suo fantastico architetto Tilke... se lo infili in culo!

Oggi si è corso su una pista VERA e abbiamo avuto nella prima parte di gara sorpassi a profusione! e quel cialtrono invece ci propone roba come Valencia... mavvaffa....

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Ah... vorrei dire una cosetta a Bernie... il suo fantastico architetto Tilke... se lo infili in culo!

Oggi si è corso su una pista VERA e abbiamo avuto nella prima parte di gara sorpassi a profusione! e quel cialtrono invece ci propone roba come Valencia... mavvaffa....

Vabbe', ma il circuito di Valencia è la classica merda cittadina in cui è impossibile fare un circuito decente.

Gli altri di Tilke sono sopra alla media, molto circuiti europei storici sono molto meno spettacolari, Spa più che essere la regola è l'eccezione.

Quello che non capisco invece sia perché si concentrino a fare gran premi cittadini, notturni, in posti del cazzo dove ci sono soldi e basta, quando se prendi una bella zona in europa puoi fare sicuramente un circuito più serio e spettacolare.

Cioè, vogliamo mettere le colline europee con un deserto in arabistan.

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Naomo era meglio se si teneva Nelsigno... almeno non faceva troppi danni...

 

Comunque Button ha un culo che fa spavento, una serie di gare di merda allucinanti per lui e nessuno dei suoi avversati che riesce ad approfittarne con continuità... per me vincerà il titolo anche senza fare più punti... che squallore di campionato...

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Tra l'altro adesso salta fuori che a Singapore 2008 diedero ordine a Nelsino di fare l'incidente per far vincere Alonso... mi pare un po' allucinante come cosa, ma se saltasse fuori che è vero...

 

Però è stato detto da Piquet padre che a raccontar balle è sempre stato il numero 1...

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E' Giancarlo Fisichella il nuovo pilota della Ferrari. Il romano, dal prossimo gran premio di Monza e per tutta la stagione 2009, sarà il sostituto di Felipe Massa e prenderà il posto del collaudatore Luca Badoer dopo i suoi due deludenti Gp.

 

La conferma, indiretta, e prima ancora del comunicato ufficiale del Cavallino, è arrivata dalla Force India che ha concesso la liberatoria al pilota romano con effetto immediato.

 

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Sicuramente non farà peggio di Badoer :giggle:

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Farà la solita figura da romano lamentone alla Biaggi?

 

Non fare domande retoriche :rotfl:

Anche se il paragone ci sta fino ad un certo punto visto che Biaggi almeno in passato aveva vinto, Fisichella a parte un campionato di F3 italiano non ha vinto una cippa.

 

Prevedo ritardi consistenti dal finlandese.

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A me sinceramente per Luca dispiace, però non si possono prendere 47" da un Nakajima... vediamo che fa Fisico, a Spa è andato fortissimo con una cavolo di Force India quindi un fermo non è sicuramente basta che perti un po' di punti pensanti e si tenga dietro almeno il Kova (non direi un'impresa difficilissima)

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Qualcuno mi spieghi che sta succedendo in F1.

All'inizio le brawn sembravano dominare in lungo in largo e davano almeno mezzo decimo a tutte, poi sono uscite le Red Bull e per 2 o 3 gare hanno stradominato, ora le scuderie più veloci sembrano Mclaren, Ferrari e Force India :pazzia::pazzia:

Non ci si capisce più un cazzo :pazzia::pazzia:

 

Pazzesca anche la vicenda di Piquet jr, se è vera tutti quelli coinvolti meritano la squalifica a vita da qualunque competizione.

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Questa mattina era ottavo davanti a Rikkio... anche il cioccolatino questa mattina era primo e al pomeriggio undicesimo...

 

 

Ma parliamo di cose ser... emmm... il Nelsigno-gate... adesso salta fuori che sarebbe pure ricchione! e il padre Nelson senior avrebbe chiesto a Briatore (grande intenditore di fi*a) di "curarlo" :pazzia: solo che quello non ne vuole sapere e si sarebbe vendicato così :pazzia::lolla:

 

Ci manca solo che si scopra che Briatore aveva "subappaltato" la "cura" alla D'Addario :lolla:

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Mondiale finito, il Banana Team torna a dominare e ora la faccenda si riduce ai soli Gianni e Pinotto a disputarsi il titolo più ridicolo degli ultimi 30 anni e se le Banana Car col clima più fresco tornano a volare le lattine energetiche sono date per disperse e Vettel ho l'impressione di averlo "un tantino" sopravvalutato, dalle cazzate a raffica fatte oggi mi sa che non vale molto più di un Hamilton qualsiasi. Buona prestazione della Ferrari che pur mal digerendo i cordoli di Monza si prende un podio gentilmente concesso da un pirla in grigio topo talmente idiota da fregarsene pure, tanto, dice lui, non lottava per il titolo... lui no ma alla sua squadra il terzo posto nei costruttori schifo non farebbe, magari quelli di Woking potrebbero ricordarglielo a legnate. L'"anglocaraibico" però non è il solo che oggi avrebbe fatto bene a ficcarsi una patata in bocca a cominciare dai commentatori RAI che si accorgono dei sorpassi tre anni dopo che sono avvenuti e vedono scorrettezze non si sa bene dove... idem per Fisichella che pareva Stoner dopo Laguna Seca 2008... o forse sarebbe meglio dire un Biaggi qualunque a lamentarsi che il Vettel cattivo gli ha sbattuto la porta in faccia... per non parlare di quando si incensa e si fa i complimenti da solo manco avesse vinto... ecco come si fa a rovinare nel dopogara una prestazione tutto sommato discreta visto era alla prima gara con la Ferrari e che aveva perso un turno di prove libere... proprio un romano...

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Non sono d'accordo che Vettel abbia deluso... se partiamo da questo presupposto (la gara di ieri e un po' troppe cazzate ultimamente) allora nemmeno il fenomeno avrebbe dovuto vincere tutti quei mondiali...

 

Lascialo crescere... sono convinto che maturerà in fretta... L'incidente di Hamilton è davvero strano... fossi in Mosley, aprirei un'inchiesta per verificare che non l'abbia fatto per agevolare Raikkonen... però tra un anno...

 

Fisichella... certo ha fatto meglio di Badoer... però... sisì è un altro Biaggi, tutta colpa di Vettel... D'altronde quando hai una Ferrari, gli altri devono farsi da parte...

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Qualcuno mi spieghi che sta succedendo in F1.

All'inizio le brawn sembravano dominare in lungo in largo e davano almeno mezzo decimo a tutte, poi sono uscite le Red Bull e per 2 o 3 gare hanno stradominato, ora le scuderie più veloci sembrano Mclaren, Ferrari e Force India :pazzia::pazzia:

Non ci si capisce più un cazzo :pazzia::pazzia:

 

Pazzesca anche la vicenda di Piquet jr, se è vera tutti quelli coinvolti meritano la squalifica a vita da qualunque competizione.

 

Poche prove e sviluppi testati alla sperem in dio

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F1: Briatore lascia la Renault

Caso Singapore: via anche Symonds

 

Il team principal Flavio Briatore e il capo degli ingegneri Pat Symonds lasciano la Renault. Lo ha reso noto in un comunicato la scuderia francese. Il team Ing Renault F1, aggiunge la scuderia, non contesterà le recenti accuse formulate dalla Fia legate al presunto falso incidente di Piquet Jr in occasione del Gp di Singapore del 2008 per favorire Fernando Alonso. Il 21 settembre si riunirà a Parigi il consiglio mondiale per valutare la vicenda.

 

Flavio Briatore e Pat Symonds sono al centro dell'inchiesta che la federazione internazionale (FIA) porterà in aula il prossimo 21 settembre a Parigi e che verte attorno all'incidente del brasiliano Nelsinho Piquet al Gran Premio di Singapore 2008, secondo le accuse appositamente provocato per favorire la vittoria dello spagnolo Fernando Alonso.

 

La Renault conclude precisando che "prima dell'audizione davanti al consiglio mondiale della Fia, in programma il 21 settembre, non verranno rilasciati ulteriori commenti sulla vicenda".

 

Mi sembra ancora strano, ma è nello stile del Bullonaire fare delle cose del genere....

 

Se la Renault ha deciso di prendere una direzione simile, mi pare ovvio che le prove siano pesanti...

 

Cmq dai, quest'anno il nazista sadomaso si è preso delle belle soddisfazioni a vedere cacciati due dei suoi maggiori oppositori...

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Parigi, 21 set. - (Adnkronos) - La Fia ha squalificato per due anni, fino alla fine del 2011, con la condizionale la scuderia Renault. Questa la decisione della Federazione Internazionale dell'Automobile, in merito al caso del Gp di Singapore.

 

Nella riunione straordinaria del World Motor Sport Council che si e' svolta oggi a Parigi, la Fia ha inoltre deciso di radiare l'ex team principal della Renault, Flavio Briatore e di squalificare per cinque anni Pat Symonds.

 

Per quanto riguarda il pilota brasiliano Piquet Jr., che ha dato il via con le sue confessioni all'indagine su quanto avvenuto nel Gp di Singapore, il World Motor Sport Council della Fia ha confermato "l'immunita' dalle sanzioni individuali ai sensi del codice sportivo internazionale in relazione a questo incidente, che la FIA gli aveva concesso in cambio della testimonianza".

 

Per quanto riguarda l'altro pilota della Renault, lo spagnolo Fernando Alonso, il World Motor Sport Council lo ringrazia per aver cooperato alle indagini della FIA e per aver partecipato alla riunione, ed ha concluso che Alonso "non era in alcun modo coinvolto nella violazione dei regolamenti da parte del Team Renault".

 

La squalifica inflitta dalla Fia alla Renault non diventera' comunque effettiva a meno che in questi due anni la scuderia non sara' coinvolta nuovamente in casi simili. La Federazione internazionale ha infatti concesso alcune attenuanti alla scuderia per aver collaborato con la Fia e per aver individuato i responsabili.

 

Alla fine aveva ragione Piquet :ph34r:

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F1: Briatore lascia la Renault

Caso Singapore: via anche Symonds

 

Il team principal Flavio Briatore e il capo degli ingegneri Pat Symonds lasciano la Renault. Lo ha reso noto in un comunicato la scuderia francese. Il team Ing Renault F1, aggiunge la scuderia, non contesterà le recenti accuse formulate dalla Fia legate al presunto falso incidente di Piquet Jr in occasione del Gp di Singapore del 2008 per favorire Fernando Alonso. Il 21 settembre si riunirà a Parigi il consiglio mondiale per valutare la vicenda.

 

Flavio Briatore e Pat Symonds sono al centro dell'inchiesta che la federazione internazionale (FIA) porterà in aula il prossimo 21 settembre a Parigi e che verte attorno all'incidente del brasiliano Nelsinho Piquet al Gran Premio di Singapore 2008, secondo le accuse appositamente provocato per favorire la vittoria dello spagnolo Fernando Alonso.

 

La Renault conclude precisando che "prima dell'audizione davanti al consiglio mondiale della Fia, in programma il 21 settembre, non verranno rilasciati ulteriori commenti sulla vicenda".

 

Mi sembra ancora strano, ma è nello stile del Bullonaire fare delle cose del genere....

 

Se la Renault ha deciso di prendere una direzione simile, mi pare ovvio che le prove siano pesanti...

 

Cmq dai, quest'anno il nazista sadomaso si è preso delle belle soddisfazioni a vedere cacciati due dei suoi maggiori oppositori...

 

Naomo radiato a vita, la Renault si salva (2 anni sub-iudice) ammettendo, accettando la pena e chiedendo scusa...

Alonso si salva e basta... bello schifo....

In pratica negli ultimi anni abbiamo 4 case vincitrici (comprendendo il banana team quest'anno) abbiamo 2 condannati e il casino di quest'anno, bell'immagine ....

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