Mondiale F1

[mtpgpp]

'sta volta la politica sportiva ha fatto troppe porcate, 30anni fa si rischiava che qualche doppiato accompagnasse gentilmente fuori pista l'anglo-caraibico

[Il grande Mu]

Ma và

 

Si stanno inventando ROTFL-scuse per dare 5 (CINQUE) posizioni al frozzio delle Asturie Se è deciso chi deve vincere, NON è chi credi te

[Alex Halman]

Scuse un cazzo, se non sanno fare i conti la colpa non è di Alonso... poi puoi dire che il regolamento è demenziale ma se lo infrange la Ferrari giù penalità il color merda invece dovrebbe essere esentato?

 

Che già quel pallone gonfiato del cazzo ha più culo che anima, piuttosto che niente si sputtana l'alettone ma arriva la SC a fargli fare la sosta lunga... ma non poteva spaccarsela lui una gamba invece di Vale?! porca puttana eva! manco la MotoGP ho da vedere quest'anno... fino al Marzo prossimo posso anche spegnere la TV

 

P.S. Forza Red Bull... che almeno vincano loro... eccheccazzo sempre meglio dei topi di fogna

 

P.P.S. Forse tra un paio di mesi avremo la classifica definitiva del GP... :goccia:

Modificato 27 Giugno, 2010 da Alex Halman

[aznable85]

Mitico Kobayashi

[Alex Halman]

Bella forza... gomme soffici nuove di pacca contro che hanno fatto tutto un GP... così son capace pure io :goccia:

 

Ma quando avremo dei commissari di gare decenti? gli fanno un test d'intelligenza per scegliere i più imbecilli?

 

 

Edit: il principe dei bastardi prende anche per il culo! Lui "non ricorda" "pensava di essere davanti"... ma se si vede benissimo dalle riprese aeree che prima rallenta esita un po' poi se ne fotte della SC è la passa! e quei luridi figli di puttana hanno pensato bene di penalizzarlo solo dopo che aveva guadagnato un paio di secoli invece di sbatterlo subito in fondo al gruppo come meritava... e c'è ancora qualcuno che osa sostenere che quel figlio di troia non sia stracoccolato dalla federazione?! succede SEMPRE così quando c'è di mezzo quello stronzo color stronzo!

Modificato 27 Giugno, 2010 da Alex Halman

[Chibi Goku]

Si stanno inventando ROTFL-scuse per dare 5 (CINQUE) posizioni al frozzio delle Asturie Se è deciso chi deve vincere, NON è chi credi te

E' un complotto della Ferrari che a differenza di tutte le altre ha deciso di non violare il regolamento.

Indecente, dovrebbero radiare la Ferrari dalla F1...

 

Va se bisogna pure sentire ste stronzate... (che poi a quelli che sono andati troppo veloce daranno una multa, che credete?)

 

@Halman: C'è sempre la SBK, hai visto la super-vittoria di Biaggi in gara2? :lolla:

[Il grande Mu]

Si ma quando la SC è uscita Hamilton era lì, mica poteva smaterializzarsi: cazzo fà, inchioda e si fa incidentare dai ghei in rosso? Beh, forse vi sarebbe piaciuto vederlo

 

L'unica verità è che i commissari hanno fatto entrare la SC al momento sbagliato, perchè anche se fosse arrivata comoda davanti a Hamilton, Vettel era comunque già ucciel di bosco: bisognava far sfilare tutte le macchine e farla entrare segnalando per tutto il circuito l'impossibilità di sorpassare. La colpa è dei commissari e i piangina di Maranello come al solito reclamano con la maestra

 

E - ovviamente - nessuno pensa a Button che col tappo di Kobayashi è stato nel traffico per tutta la gara. Ma chi se ne frega, Alonsino va difeso perchè da solo non è capace di pestare il piede destro e si fa inculare a 200 metri dal traguardo

[Chibi Goku]

Si ma quando la SC è uscita Hamilton era lì, mica poteva smaterializzarsi: cazzo fà, inchioda e si fa incidentare dai ghei in rosso? Beh, forse vi sarebbe piaciuto vederlo

Minuto 0:25

Ora la pianti di dire cazzate o devi continuare?

 

L'unica verità è che i commissari hanno fatto entrare la SC al momento sbagliato, perchè anche se fosse arrivata comoda davanti a Hamilton, Vettel era comunque già ucciel di bosco:

Buon per Vettel, d'altronde c'era soltanto una macchina che era volata in aria e si era distrutta nella caduta, era ovvio che i commissarri sarebbero stati lì a ragionare sul momento migliore per farlo uscire... o forse no e la mandano fuori subito visto che è successo un incidente della madonna.

 

E - ovviamente - nessuno pensa a Button che col tappo di Kobayashi è stato nel traffico per tutta la gara. Ma chi se ne frega, Alonsino va difeso perchè da solo non è capace di pestare il piede destro e si fa inculare a 200 metri dal traguardo

Infatti Button meritava il secondo posto, chi dice niente.

Non si sta criticando l'operato dei commissari perché Alonso non ha vinto, ma perché Hamilton che doveva, come minimo, venire sbattuto dietro ad Alonso (poi se lo superava e faceva il fenomeno complimenti a lui) si è beccato un secondo posto facile facile.

E ciò vuol dire volere che vinca il mondiale ad ogni costo (vedi anche tutte le altre sue infrazioni non sanzionate).

[Artamantes]

Si ma quando la SC è uscita Hamilton era lì, mica poteva smaterializzarsi: cazzo fà, inchioda e si fa incidentare dai ghei in rosso? Beh, forse vi sarebbe piaciuto vederlo

 

Ma magari!!!!!!! :sbav: :sbav: :sbav:

Visto che c'era Asbronzo dietro al Cioccolatino, come si dice, "two birds with one stone"! :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav:

 

 

E - ovviamente - nessuno pensa a Button che col tappo di Kobayashi è stato nel traffico per tutta la gara. Ma chi se ne frega, Alonsino va difeso perchè da solo non è capace di pestare il piede destro e si fa inculare a 200 metri dal traguardo

 

 

Se Se Jerry Lewis Peruginilton avesse fatto il bravo e rispettato il regolamento come tutti gli altri, insieme a Button ci sarebbe stato anche lui e Button non sarebbe stato ingiustamente penalizzato nei confronti del $più_che_paraculato compagno di squadra, visto che i due sono (anzi erano, visto che il Predestinato è già sato deciso che deve vincerlo,'sto mondiale) in lotta per il titolo.

[Il grande Mu]

Eh beh, considerando che arrivi dal rettilineo del traguardo dove vai a manetta, è un attimo decelerare e vedere la SC che sta uscendo, no?

 

I commissari hanno sbagliato punto e basta, perchè la macchina è volata ma si è schiantata più vicino alla via di fuga che non alla traiettoria ideale della curva quindi i soccorsi al pilota potevano arrivare prontamente senza intralciare lo svolgersi della gara ed i detriti che c'erano sarebbero stati rimossi senza l'urgenza di cacciar fuori la SC ad minchiam sputtanando tutto

 

Che poi la penalità ad Hamilton è stata inflitta e scontata entro i termini del regolamento... ma voi non siete ancora contenti perchè Alonso non ne ha tratto beneficio! Cazzo gli dovevan fare, bucare le gomme? Se si deve fare il drive through e lo si fa a limitatore inserito secondo regolamento c'è poco da dire e reclamare, Alonso non ne ha approfittato perchè si è fatto dare una badilata di secondi, con la sceneggiata radiofonica del suo ingegnere di pista (amplificata dai cronisti Rai) a rendere tutto ancora più esilarante

[Chibi Goku]

Se Se Jerry Lewis Peruginilton avesse fatto il bravo e rispettato il regolamento come tutti gli altri, insieme a Button ci sarebbe stato anche lui e Button non sarebbe stato ingiustamente penalizzato nei confronti del $più_che_paraculato compagno di squadra, visto che i due sono (anzi erano, visto che il Predestinato è già sato deciso che deve vincerlo,'sto mondiale) in lotta per il titolo.

Io farei sempre attenzione a Button perché ha dimostrato da 2 anni a questa parte di avere un culo clamoroso (non per niente in un mondiale normale sarebbe stra-primo in classifica senza aver fatto praticamente nulla a parte essere regolare e abbastanza veloce).

 

@Mu: inutile parlare con chi dice che "Hamilton andava a manetta" quando per 3 secondi è appaiato alla SC (che deve avere 2000 cavalli visto che andava veloce come Hamilton a manetta), prima di superarla (andando a supermanetta evidentemente).

[Il grande Mu]

Cibi, porco mondo, ti voglio bene ma quando togli i panni del ragazzo intelligente e vesti quelli del fanboy ti userei per tarare il fucile a 700 metri.

 

Ma porca di una miseria:

 

1) C'è stata una scorrettezza? Si

 

2) E' stata punita secondo regolamento? Si

 

3) E' stata punita entro i tempi tecnici del regolamento? Si

 

Che altro c'è da aggiungere? Non è possibile che se succede qualcosa ed Hamilton non viene punito si chieda la sua testa su un piatto d'argento millantando comportamenti ad personam della FIA... e fare la stessa cosa quando la punizione viene inflitta! E' un cavolo di controsenso, dai.

[mtpgpp]

c'è stata una scorrettezza? si

 

ne ha tratto vantaggio? sì

 

è stato punito in modo da togliergli il vantaggio ottenuto irregolarmente? NO

 

 

tutto qua

[Chibi Goku]

Guarda che tu è da quanto posti che cerchi di far sembrare che Hamilton abbia fatto bene a passare la SC, che è una posizione indecente.

 

Comunque la questione è.

C'è stata infrazione volontaria del regolamento? Sì.

Considerando anche la punizione il pilota ci ha perso o guadagnato? Guadagnato.

 

Se non trovi la cosa digustosa allora di vedere delle belle gare di F1 non te ne fotte un cazzo, e non capisco cosa ci sia da commentare.

Sono disgustosi questi mezzucci come erano disgustosi quelli pro-Ferrari nell'anno del ritiro di Schumacher (il mass dumper? in realtà non è illegale, ma visto che lo ha la Renault lo vietiamo per non parlare di Monza dove è stato penalizzato Alonso perché penalizzava Massa a 2km di distanza).

Deve vincere il migliore, non chi è raccomandato.

Altrimenti guardo un altro sport e morta lì (la SBK oggi è stata divina come al solito).

[Alex Halman]

Si ma quando la SC è uscita Hamilton era lì, mica poteva smaterializzarsi: cazzo fà, inchioda e si fa incidentare dai ghei in rosso? Beh, forse vi sarebbe piaciuto vederlo

 

O sei cieco o sei in malafede, riguarda le immagini, si vede chiaramente la SC DAVANTI sì ma spostata tutta sulla sinistra il merda è sulla destra quindi problemi di tamponamento ZERO, inoltre non serviva affatto inchiodare infatti si vede BENISSIMO che il principe delle fogne PRIMA RALLENTA, quasi si accoda poi cambia idea e passa la SC mentre Alonso aveva già tranquillamente rallentato ed era a debita distanza, non inventarsi scuse del cazzo!

 

L'unica verità è che i commissari hanno fatto entrare la SC al momento sbagliato,

 

Verissimo, entrata demenziale, ma una volta entrata l'escremento doveva accodarsi come hanno fatto le Ferrari! ma lui è il paraculato quindi fa come gli pare...

 

perchè anche se fosse arrivata comoda davanti a Hamilton, Vettel era comunque già ucciel di bosco:

 

Ah ecco... quindi l'inglese del cazzo era autorizzato a infrangere la regola certo... scemo Alonso a non fare altrettanto...

 

bisognava far sfilare tutte le macchine e farla entrare segnalando per tutto il circuito l'impossibilità di sorpassare. La colpa è dei commissari e i piangina di Maranello come al solito reclamano con la maestra

 

DOVEVANO SPACCARGLI IL CULO! Sono fin troppo diplomatici! Adesso uno subisce un'ingiustizia PALESE e non può manco protestare?!

 

E - ovviamente - nessuno pensa a Button che col tappo di Kobayashi è stato nel traffico per tutta la gara. Ma chi se ne frega, Alonsino va difeso perchè da solo non è capace di pestare il piede destro e si fa inculare a 200 metri dal traguardo

 

Senti vorrei vedere te al posto suo con gomme dure ormai alla frutta contro uno che ha le morbide appena cambiate... poche ironie... vabbé con un commento del genere si capisce che te i GP non sai manco guardarli...

 

 

P.S. Sulla SBK... ho smesso di guardare pure quella, l'unico italiano che vince quest'anno è un romano di merda che odio a morte

Modificato 27 Giugno, 2010 da Alex Halman

[Chibi Goku]

P.S. Sulla SBK... ho smesso di guardare pure quella, l'unico italiano che vince quest'anno è un romano di merda che odio a morte

L'ho detto apposta eh :giggle: (a parte che con l'Aprilia delle ultime gare vincerebbe chiunque, sembra di vedere l'Honda HRC dei tempi d'oro su cui vinceva qualsiasi paracarro)

 

Detto questo hanno dato 5 secondi di penalità a quelli che in regime si SC avevano girato troppo velocemente.

Alonso guadagna così una posizione, via ai festeggiamenti :rotfl:

[Alex Halman]

L'ho detto apposta eh :giggle:

 

L'avevo capito... grazie... :goccia:

 

(a parte che con l'Aprilia delle ultime gare vincerebbe chiunque, sembra di vedere l'Honda HRC dei tempi d'oro su cui vinceva qualsiasi paracarro)

 

Infatti 'sta vincendo Er Nano de Roma... quello che si è visto arrivare davanti Napo Orso Capo alla sua seconda manche disputata in totale l'anno scorso... :goccia:

 

Sta messo meglio di Lorenzo in MotoGP senza Rossi... magari li prendono tutti e due per la pubblicitù del gratta e vinci...

 

Detto questo hanno dato 5 secondi di penalità a quelli che in regime si SC avevano girato troppo velocemente.

Alonso guadagna così una posizione, via ai festeggiamenti :rotfl:

 

Federazione di merda... prendono proprio per il culo... aveva ragione Montezemolo quando aveva detto che potevano provare con un motore da 3000cc... tanto chi se ne fotte del regolamento no?

[mtpgpp]

 

 

Infatti 'sta vincendo Er Nano de Roma... quello che si è visto arrivare davanti Napo Orso Capo alla sua seconda manche disputata in totale l'anno scorso... :goccia:

 

 

 

questo vuol dire poco... nel 2006 bayliss fece il percorso inverso per l'ultima gara e vinse il gp....

[Alex Halman]

1) Non era la sua prima gara

2) Vale finì subito in terra

3) Hayden doveva solo pensare a finire quella gara senza correre rischi

4) L'australiano è di un altro livello

 

Basta?

Modificato 27 Giugno, 2010 da Alex Halman

[kevin8]

Beh, cerco di essere obiettivo, anche se con i ferraristi è dura, perchè appena gli tendi la mano ti danno un ceffone...

 

La scuderia del ronzino ansimante ha ragioni da vendere, è quella che ne esce più defraudata. Con dei commissari più reattivi/attenti/imparziali, avrebbe centrato sicuramente il podio, magari non entrambi, ma Alonso sarebbe arrivato secondo, ne sono certo.

 

Però se vogliamo essere un po' obiettivi, la SC possono averla fatta uscire in quel punto solo per dare un aiutino a Vettel... Mi pare abbastanza chiaro che oltre ad Hamilton, stanno puntando molto sul fenomeno tedesco... Con quello che ha combinato con Webber 2 gare fa, qualunque altro pilota sarebbe stato punito, lui no... E' primo con Hamilton e Alonso all'arrembaggio, e fanno uscire la SC subito dopo lui... mi pare un po' sospetta la cosa...

 

Per la SC sono d'accordo con l'ingegnere della Rai e con Alesi, potevano aspettare a farla uscire, visto che già procedevano lentamente e visto che auto in mezzo alla strada non ce n'erano.

 

Su Hamilton, si vede chiaramente che ha un attimo di esitazione, rallenta e poi decide di superare. Se mi metto nei suoi panni, penso che avrei fatto la stessa cosa, la SC era più o meno allineata con lui, lo avrebbe danneggiato ed era ancora all'interno della riga della corsia dei box. Penso che anche alonso avrebbe avuto dei dubbi sul da farsi in quella condizione, inutile che si costruisca una verginità...

 

Come non devono costruirsi una verginità tutti i tifosi del ronzino che adesso urlano al complotto e contro le scorrettezze degli altri piloti... quando il tedesco bessolone (ma ha corso domenica? :pff: ) macinava record, lo faceva anche con certi trucchetti, non nascondetevi dietro un filo di cotone, e la generazione di piloti di Hamilton, ha imparato sicuramente la lezione, cioè che l'importante è vincere... tutto qui. Ha sbagliato? Sì, ma ripeto, nei suoi panni, credo che molti altri piloti avrebbero fatto lo stesso, anche Alonso, se fosse stato appaiato l'avrebbe fatto...

 

Poi sono d'accordo che in una situazione del genere la Fia doveva prendere subito la decisione, anche per gli altri 9... E' come se nel calcio il fuorigioco venissero fischiati a fine del tempo...

 

A me piace Hamilton, piace Alonso e piace Vettel, però mi piacerebbe vederli combattere senza lo zampino della Fia.

[mtpgpp]

1) Non era la sua prima gara

2) Vale finì subito in terra

3) Hayden doveva solo pensare a finire quella gara senza correre rischi

4) L'australiano è di un altro livello

 

Basta?

 

 

1) nn correva di motogp da un bel pò

2/3) c'erano anche altri piloti in teoria forti

4) napo orso capo è un campione 250 non così scarso dai

 

 

 

cmqe era solo per dire che ho sentito spesso smerdare il livello dei piloti sbk per la storia di napo che arriva e fa bene, ma se uno deve giudicare dalle singole gare con quella dibayliss si potrebbe dire il contrario. Sono 2 campionati diversi con regole diverse (detto tra di noi visto come hanno smerdato la 125 e 250 potrebbero fare tipo sbk anche in motogp con le 2 manche)

[Alex Halman]

Che il livello della SBK sia inferiore alla MotoGP è un fatto assodato, basta vedere come ci sia finito gente come Checa e lo stesso Biaggi quando ormai in MotoGP se lo son voluti levare dalle palle tutti quanti... poi quando c'è il passaggio SBK-->MotoGP i supercampioni della prima vengono drasticamente ridimensionati, Spies in SBK dava un giro a tutti (AL SUO PRIMO ANNO!)... Edwards è stato due volte campione ma in MotoGP in squadra con Vale pareva un pivellino ed è finito in un team privato...

 

La SBK sta alla MotoGP come la Formula Indy alla F1 se no non si capirebbe perché chi vince il titolo SBK poi provi a passare in MotoGP ancora da giovane mentre in SBK dalla MotoGP ci vanno i falliti (Checa) o i pre-pensionati (Biaggi)... magari ci andrà pure Vale tra un 3/4 anni se non sarà più competitivo tra gente come Lorenzo e Ston... Lorenzo e Ped... Lorenzo e Dov... ok, Lorenzo e basta per il momento direi... tanto per provare ad aggiungere anche quel titolo alla collezione

Modificato 28 Giugno, 2010 da Alex Halman

[kevin8]

Pensavo che fosse un thread sulla F1...

[Connacht]

Il punto non è Hamilton. Il punto sono i commissari di gara e il regolamento di merda (faccio anche notare che dopo aver abolito i rifornimenti nessuno si è ricordato di togliere la regola che consentiva di rientrare in regime di sc per evitare di rimanere a secco in pista, fosse stato fatto perché ormai non serve più tutto questo non sarebbe successo). E se c'è qualcosa su cui scagliarsi sono loro, non l'inglese.

 

Alla fine Hamilton non ha fatto tutta 'sta mossa scorretta, perché non è che era direttamente dietro il tubo di scappamento della safety car, ha poi messo la freccia, si è spostato a lato e ha tirato avanti per passarla (questo sì che sarebbe stato antisportivo); bensì se l'è ritrovata di fianco mentre usciva dai box e per poco non poteva sul serio passarla senza che nessuno potesse dirgli niente.

Hamilton ha esitato e ha rallentato un attimo perché non sapeva se doveva accodarsi o se poteva passare. Alla fine lì in mezzo ha deciso di passare, non perché "tanto io sono il Principino e mi concedono di fare tutto", bensì perché c'erano realmente gli estremi per farlo. C'è infatti da quest'anno la linea della safety car, la stessa di Monaco per Schumacher e Alonso, e ce n'è una d'ingresso e una d'uscita. Quest'ultima in teoria sancisce il limite della corsia dei box dopo il quale la safety car è in pista. Prima della SC line la stessa safety car non è in pista.

Quando Hamilton ha incontrato la safety car sempre in teoria non era tenuto ancora ad accodarsi, lo sarebbe stato DOPO quella fatidica linea. Nella ripresa si vede benissimo nel momento in cui le due macchine sono appaiate, lì Hamilton era leggermente indietro, poiché aveva rallentato per un paio di secondi. L'errore di Hamilton è stato proprio esitare nel dubbio su cosa fare, non l'avesse fatto e avesse tirato dritto forte allora al momento di arrivare a quella linea invece che un metro dietro la safety car (come si vede dal filmato) sarebbe stato un metro davanti, e realmente ci sarebbe stato il paradosso che sarebbe potuto passare davanti legalmente e nessuno gli avrebbe potuto dire nulla.

Però si è attardato, ha perso l'attimo giusto, e a quel punto sempre in teoria si sarebbe dovuto accodare.

Sappiamo che così non ha fatto e ha tentato lo stesso la furbata, non gli è riuscita e s'è beccato la penalità come è giusto che sia. Fin qua si potrebbe chiudere la storia. In fondo la penalità l'ha avuta, non ha fatto neanche qualcosa di realmente antisportivo bensì più una mossa furba propiziata dal regolamento bacucco stile Silverstone '98 (o meglio, se gli fosse riuscito), ho visto cose ben peggiori (senza tirare in ballo quelle pericolose), persino da lui come i 7 zig zag.

 

Il problema è stato invece il comportamento dei commissari di gara, tardo, confusionario, per nulla tempestivo nel dare la penalità. Se per via della situazione sul campo era troppo leggera è a causa dei direttori di gara, chiunque con un po' di nerbo avrebbe deciso per lo stop & go applicando il proprio ruolo di giudici invece di subire la dialettica altrui (vedi sotto). Per quanto mi riguarda non c'è più nulla da dire su di Hamilton di per sè ora, bensì sui commissari, sarebbero loro da bersagliare per la lentezza, la debolezza di carattere, l'indecisione e il metro di giudizio ubriaco, nonché per i regolamenti, scritti da scimmie.

 

Ribadisco, il punto non è Hamilton (che tanto se al posto suo ci fosse stato l'Eletto delle asturie mi ci gioco la casa che gli anti-ferraristi e i ferraristi avrebbero detto le stesse cose ma a parti invertite), ma tutto il gruppo di faccie da culo che permette situazioni caotiche come questa:

 

Proprio oggi ho avuto modo di parlare con un mio vecchio collega che domenica, consulente FIA per l'aerodinamica, si trovava a Valencia ed ha avuto la fortuna di poter stare nella "stanza che conta".

 

Non so se ci sia più da piangere o da ridere.

 

1) La SC è uscita con una quindicina di secondi di ritardo perchè ha dovuto attendere che gli si accodasse la Medical Car. L'oridine alla MC era stato dato in secondo tempo rispetto alla SC

 

2) Si è sentita chiaramente una voce diretta ad Hamilton gridare, quando la SC era appena uscita dal pit per imboccare la corsia d'accelerazione: "Go, Lewis. Go!"

 

3) La SC ha subito comunicato di essere stata sorpassata da una McLaren che credevano fosse la numero 2

 

4) I giudici hanno deciso un DT, ma la Mecca ha obiettato dicendo che secondo loro Hamilton avesse passato la SC prima della fatidica line.

 

E qui comincia il bello Cool

 

5) I giudici hanno asserito che la SC line non era menzionata nel regolamento (vero) e che contasse solo la scritta sul dislay.

 

6) La Mecca ha obiettato ed ha asserito che anche in mancanza di una specifica, il solo essere stata prevista una SC line in uscita era sufficiente per far pendere la bilancia dalla loro interpretazione (vero).

 

E intanto il tempo passava Shocked

 

7) I giudici hanno detto che i trasponder davano la SC davanti ad Hamilton al momento del taglio della famosa SC line.

 

Cool La Mecca ha obbiettato che non essendo il trasponder della SC collocato in posizione resa nota e non univoca rispetto all'asse anteriore come sulle monoposto, non si poteva calcolare una differenza di circa 2 mt e richiedeva (come già scritto sopra da Andrea) il filmato dall'elicottero. Questo veniva richiesto alla FOM (proprietaria delle immagini).

 

9) Il filmato dimostrava inequivocabilmente che Hamilton aveva sorpassato la SC dopo la famigerata linea. Contemporaneamente, richiesta del perchè del messaggio ad Hamilton, la Mecca asseriva di averlo dato prima della SC line. Ad ulteriore richiesta del perchè non fosse stato successivamente detto ad Hamilton di restituire la posizione alla SC scared il rappresentante della Mecca scoppiava a ridere e chiedeva dove si fossero sognati questa nuova regola.

 

10) I giudici discutevano per un possibile S&G di 10 sec poichè un semplice DT non avrebbe più fatto perdere alcuna posizione ad Hamilton

 

11) La Mecca protestava che avendo lei contestato l'iniziale DT, non potesse essere penalizzata più severamente per colpa non sua, ma impreparazione dei giudici e falle nel regolamento (vero) che avevano provocato il ritardo.

 

Su chi fosse il rappresentante della Mecca non posso dirvi perchè non mi è stato detto. Posso solo aggiungere che in seguito quasi tutti i rappresentanti dei vari teams, Ferari per prima, sono arrivati in processione .

 

Per quanto riguarda invece la penalizzazione di 5 sec ai 9 piloti che non avevano rispettato il tempo limite in regime di SC, questa è stata solo un cioccolatino per la Rossa. Per fare un esempio, al momento del messaggio di SC in uso, Barrichello aveva sul suo display un tempo inferiore di 5.3 sec su quello imposto, ma si trovava a meno di 5 sec dall'ingresso box: per rispettarlo, avrebbe dovuto inchiodare con le conseguenze immaginabili per coloro che seguivano.

 

Insomma, tutta una barzelletta per colpa di un regolamento scritto (e letto) sotto l'effetto di roba pesante.

 

Se ridere o piangere fate voi Cheesy

 

La Ferrari si sarebbe dovuta scagliare proprio contro il regolamento e i commissari di gara, non metterla sul piano personale contro la McLaren ed Hamilton come se ci fosse la lobby segreta che lo vuole favorire perché è inglese, come se fossero loro la causa prima della disfatta e del fatto che sia stata possibile tale eventualità.

Ancora più tristi sono stati poi tutti i giornalisti sportivi che hanno ridotto tutta la questione alla lotta Hamilton-Alonso.

 

Comunque, in ogni caso, anche rimanendo dietro la safety car, i vari Alonso/Massa non sarebbero passati davanti ad Hamilton e sarebbero rimasti a centro gruppo, con davanti chi si era fermato prima di loro.

Modificato 5 Luglio, 2010 da Connacht

[Il grande Mu]

La Ferrari si sarebbe dovuta scagliare proprio contro il regolamento e i commissari di gara, non metterla sul piano personale contro la McLaren ed Hamilton

 

:clap:

 

Che è quello che io e Kevin abbiamo detto dall'inizio, solo che se Domenicali & Co. avessero agito a questa maniera avrebbero dimostrato di possedere un cervello, l'assenza del quale è FONDAMENTALE per leccare il culo lavorare alle dipendenze di Grande Capo Montezuma

 

La cosa "bella" è che ci sono anche idioti come Ivan Capelli (uno che verrebbe sverniciato da una Smart guidata dal mio cane) che subito sono partiti all'attacco lancia in resta teorizzando il complotto di Buckingham Palace in vista del GP sotto lo sguardo della Regina :lolla:

 

E i pecoroni tifosi rossovestiti ci credono pure!